A indústria dos pré-moldados vivencia transformações importantes   para atender as exigências do mercado. É de  grande importância a preocupação de métodos e modelos de execução dos sistemas construtivos tradicionais. As estruturas de concreto pré-moldado possuem rapidez na execução, propiciada pela facilidade que os consoles trazem no encaixe das peças. Devido a alta produtividade, as empresas de estruturas pré-fabricadas vêm adotando formas alternativas para solucionar a execução dos consoles em pilares pré-fabricados, dadas as dificuldade existentes, já que a NBR 9062 (ABNT, 2017) não menciona esta questão. O trabalho realiza um estudo experimental de diferentes métodos executivos de consoles, sendo eles, o método da concretagem simultânea, método das barras amarradas e método da concretagem posterior, mostrando a execução das ligações nas estruturas pré- moldadas e analisando o comportamento frente às cargas aplicadas. Os resultados demonstram que o método da concretagem simultânea pilar e console é mais eficaz, juntamente ao método da concretagem posterior. Todavia, há necessidade de precaução na execução do método das barras amarradas, que apesar de ter suportado a carga considerada no cálculo estrutural, não deixou margens de segurança como os demais métodos.

O emprego de lajes alveolares protendidas pré-fabricadas tem se tornado cada vez maior no Brasil, a partir da sua fabricação rápida, alcance de grandes vãos e baixo peso próprio, sendo uma opção otimizada para as estruturas. As lajes alveolares são definidas como uma peça de concreto pré-fabricado, que apresenta uma armadura longitudinal ativa, que resiste aos esforços de tração e sem armadura que resiste ao cisalhamento. Esse trabalho traz o desenvolvimento numérico a partir de um roteiro de cálculo para o pré-dimensionamento de lajes alveolares protendidas no Estado Limite Último, junto com as verificações de tensões no meio do vão e próximo aos apoios. Para a elaboração do roteiro de cálculo foram utilizadas as prescrições das normas brasileiras NBR 9062:2017, NBR 14861:2011 e NBR 6118:2014. Com isso, foi desenvolvido uma planilha computacional para o cálculo automatizado das lajes alveolares, sendo possível a elaboração de um ábaco para pré-dimensionamento validado a partir de outras referências bibliográficas.

Com o constante desenvolvimento da construção civil, torna-se cada vez mais necessária a procura por métodos construtivos eficientes, que proporcionem uma solução, tanto na redução de custos quanto na produtividade, aliando qualidade e tecnologia. O presente trabalho aponta um estudo comparativo entre os sistemas construtivos de alvenaria estrutural e de concreto armado, de modo a verificar qual o sistema mais adequado, ponderando seus prazos de execução, qualidade e principalmente economia. Na realização do comparativo foi utilizado o projeto de uma obra multifamiliar, já finalizada em alvenaria estrutural, simulando a mesma no sistema em concreto armado para elaboração de quantitativos e custos estabelecidos pelo Sistema Nacional de Preços e Índices para a Construção Civil – SINAPI e na região norte do RS, formando planilhas orçamentárias com valores específicos. Os resultados encontrados neste estudo apontam a alvenaria estrutural como uma alternativa mais atraente, financeiramente, apresentando uma redução de até 46,17% quando comparado ao sistema em concreto armado.

Concreto protendido é uma técnica crescente na engenharia civil. Visa a diminuir e/ou eliminar as tensões de tração no concreto, aproveitando ao máximo as tensões de compressão resistente pelo concreto simples, possibilitando estruturas com vãos maiores. Este artigo apresenta uma comparação orçamentária em relação ao custo dos materiais, aço, fôrma e concreto, entre o concreto armado e protendido, em lajes maciças. Foi utilizado um estudo de caso de um edifício multifamiliar, com a estrutura em concreto protendido, concebida com lajes planas lisas e a estrutura em concreto armado composta pelo sistema laje-viga-pilar. Para a análise de materiais obteve-se o quantitativo global a partir do projeto estrutural com a utilização do software TQS, para o Concreto Armado (CA). Já o projeto em Concreto Protendido (CP) foi disponibilizado pela empresa responsável pelo dimensionamento, utilizando-se dos softwares Eberick e ADAPT. Elaborou-se um orçamento comparativo, utilizando os valores disponibilizados pela construtora responsável pelo estudo de caso. Os resultados apresentaram um custo de R$ 1.248.780,22 para o CP e R$ 1.038.298,54 para o CA, sendo o método construtivo de lajes maciças em CA, 20 % mais econômico.