Las Zonas metropolitanas de México se constituyen como espacios urbanos con complejos procesos en su dinámica interior y su interacción con las áreas circundantes, los flujos constantes de personas que se trasladan a realizar sus actividades diarias fuera de su lugar de residencia hace de la movilidad cotidiana un elemento relevante en el estudio de las ciudades. Este artículo se centra en el problema de la movilidad cotidiana al trabajo en el Estado de Hidalgo para el año 2015, se presentan los principales elementos conceptuales que delimitan el estudio de la movilidad cotidiana al trabajo y su relación con el termino commuting, además de adentrarse en la contextualización del problema de la movilidad cotidiana en las ciudades centrándose en el resultado de la aplicación de una regresión logística binaria se presenta el perfil sociodemográfico de la población que trabaja en un municipio diferente a donde residen, el objetivo es caracterizar sociodemográficamente a las personas del estado de Hidalgo que para el 2015  presentan movilidad cotidiana al trabajo, esto permitirá saber y entender quienes se mueven, que escolaridad tienen, cuál es su situación conyugal, si son migrantes recientes, en que sectores de la economía se emplean o la  posición que ocupan en el trabajo.