This paper presents the results of a multisystem survey using magnetometry and dual frequency ground-penetrating radar (GPR) carried out at the Iron Age Iberian site of El Molí d'Espígol, Tornabous, Catalonia, dated from the seventh to third centuries bce. The surroundings of the current urban area were explored with magnetometry in order to describe possible features related to the settlement. In the non-excavated part of the urban area was surveyed by GPR in order to describe the urban mesh. The interpretation of the data has allowed not only the identification of new areas of archaeological interest and priority action, but also the proposal of a new hypotheses on the evolution of the town planning and the defensive system of the site.

No abstract

ResumenSe presenta la investigación realizada sobre la traza urbana de la regio IV de la ciudad romana de Complutum. Se realiza una prospección eléctrica acompañada por el estudio de algunos restos excavados recientemente y de la documentación procedente de excavaciones del siglo XIX. Como resultado, ha sido posible generar una nueva propuesta de diseño urbano para la regio IV, basada en una trama ortogonal de insulae de 30x30 m, e identificar diversas estructuras entre las que destaca un edificio singular que con todas las precauciones debidas podría tratarse de un santuario urbano de importantes dimensiones. Palabras clave. Prospección geofísica; Urbanismo romano; Complutum; Templo romano AbstractThe paper shows the research on the urban pattern of the regio IV of the Roman city of Complutum: a geophysical survey accompanied by the study of some archaeological remains recently excavated, and the documentation from some 19th century excavations. Therefore, it has been possible to generate a new urban design proposal for the regio IV, and to identify different archaeological buildings, specially one that might have been an urban sanctuary of important dimensions.

Archéologie et société 42 | juillet 2015 Construire en terre crue Le projet ALeRT Des sites archéologiques en danger sur le littoral de la Manche et de l'Atlantique The ALeRT project. Threatened archaeological sites on the Channel and Atlantic coasts El proyecto AleRT. Sitios arqueológicos en peligro en el litoral de la Mancha y del Atlántico

Éditeur : Éditions du Comité des travaux historiques et scientifiques Année d'édition : 2019 Date de mise en ligne : 20 décembre 2019 Collection : Actes des congrès nationaux des sociétés historiques et scientifiques ISBN électronique : 9782735508846 http://books.openedition.org Référence électronique DESCHAMPS, Marianne (dir.) ; et al. La conquête de la montagne : des premières occupations humaines à l'anthropisation du milieu. Nouvelle édition [en ligne]. Paris : Éditions du Comité des travaux historiques et scientifiques, 2019 (généré le 20 novembre 2020). Disponible sur Internet : . ISBN : 9782735508846. DOI : https://doi.org/10.4000/books.cths. 6152. Ce document a été généré automatiquement le 20 novembre 2020. © Éditions du Comité des travaux historiques et scientifiques, 2019 Conditions d'utilisation : http://www.openedition.org/6540 Les montagnes sont souvent perçues comme des espaces peu et tardivement peuplés, en marge des grands axes d'échanges. Cependant, les recherches récentes ne cessent de faire reculer dans le temps et augmenter en altitude les plus anciennes traces de présence humaine en milieu montagnard. De nombreuses études environnementales et archéologiques ont permis de mieux appréhender les différentes modalités de la gestion des milieux montagnards par les populations pré-et protohistoriques. Du Paléolithique à l'âge du Bronze, au travers d'exemples d'occupations dans les Pyrénées, les Alpes, le Jura, le Massif central et le Morvan, les textes réunis dans cet ouvrage envisagent la montagne comme territoire d'approvisionnement , territoire culturel et territoire d'échange. Le Congrès national des sociétés historiques et scientifiques rassemble chaque année universitaires, membres de sociétés savantes et jeunes chercheurs. Ce recueil est issu de travaux présentés lors du 142 e Congrès sur le thème « Circulations montagnardes, circulations européennes ».