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Eine wesentliche Form der Absicherung von Assistenzfunktionen sind Fahrzeugflottentests unter realen Bedingungen auf öffentlichen Straßen. AVL hat eine neue Methode zur schnellen geobasierten Analyse von Flottendaten entwickelt. Dabei werden sie noch während der Fahrzeugtests auf einem Backend-Server ausgewertet. Zeigen sich Abweichungen der Testabdeckung von den vorgegebenen Untersuchungszielen, kann die Routenplanung schnell und zielgerichtet angepasst werden.g Bevor Fahrerassistenzsysteme (FAS) für den Markt freigegeben wer den, durchlaufen sie umfangreiche Praxistests in der Flottenerprobung. Ziel dabei ist es einerseits, den robus ten, sicheren und zuverlässigen Betrieb zu validieren und andererseits, die End kundentauglichkeit von Assistenz funk tionen zu bewerten. Für Europa beispiels weise umfasst ein Flottentestprogramm Fahrstrecken durch 28 Länder und soll

An essential form of validation of assistance functions are vehicle fleet tests under real conditions on public roads. AVL has developed a new method for rapid geo-based analysis of fleet data. In this process, the data is evaluated on a backend server while the vehicle is still being tested. If deviations in test coverage from the specified test targets become apparent, route planning can be adjusted quickly and in a targeted manner.

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