A água desempenha papel fundamental nos processos metabólicos da planta e o déficit hídrico durante o ciclo da cultura causa impactos negativos na qualidade e nas propriedades do grão. A ocorrência de estiagem durante o estádio de enchimento de grãos, período crítico de exigência de água da soja, causa diminuição do acúmulo de matéria seca no grão, o que antecipa a maturação e reduz o tamanho do grão. Nesse contexto, este trabalho teve por finalidade analisar o volume pluviométrico registrado nos meses de setembro de 2021 a janeiro de 2022 e o impacto da consequente estiagem ocorrida no Núcleo Regional de Cascavel sobre a cultura da soja na safra 2021/22. Coletou-se volumes diários de precipitação pluviométrica dos vinte e oito municípios pertencentes ao Núcleo Regional de Cascavel e utilizou-se de publicações semanais de relatórios elaborados pelo Departamento de Economia Rural do Paraná. Considerando os meses de setembro de 2021 a janeiro de 2022, o volume de chuva total acumulado na safra de verão 2021/22, foi de 790 milímetros. Dessa forma, conclui-se que, apesar de o volume de chuva total exigido pela planta tenha sido atendido, houve uma quebra de produção de 72% em decorrência da desuniformidade das chuvas e falta de suprimento de água no período mais crítico da cultura da soja (floração/enchimento de grãos).

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Devido às questões ambientais e de escassez, fontes de energia provenientes do petróleo são aos poucos substituídas por fontes renováveis, sendo notável o biodiesel. O Brasil é o segundo maior produtor de soja do mundo, e a partir desse grão, é extraído o óleo para a fabricação do combustível. Apesar de possuir um custo mais elevado que o do diesel, vários países possuem leis que incentivam o seu uso, sendo o Brasil um deles, onde por lei é misturado 13% de biodiesel no diesel comercializado. O desempenho do biodiesel em motores a combustão também apresenta diferenças quando comparado com o diesel puro, e alguns fatores físico-químicos podem alterar a eficiência, especialmente a viscosidade cinemática. Este trabalho produz o biodiesel a partir do processo de transesterificação a partir do óleo de soja refinado, e são realizadas as caracterizações físico-químicas do biodiesel e comparadas frente ao óleo de soja extravirgem, óleo de soja refinado e diesel puro. Destaca-se a maior presença de aromáticos no diesel puro, o ponto de congelamento do biodiesel ser 6 ºC superior, bem como a viscosidade cinemática do biodiesel ser 90,5% maior que a do diesel puro.