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Recebido em 19/7/05; aceito em 22/2/06; publicado na web em 30/8/06 SOLID OXIDE FUEL CELLS: MATERIALS, COMPONENTS AND CONFIGURATIONS. In this paper the current status of fuel cells is described with particular emphasis on high (T > 800 o C) and intermediate (T < 800 o C) temperature solid oxide fuel cells. Also the importance of the fuel cell technology is shown. Reviewed are the fundamental features, the basic principles, types of fuel cell, fabrication methods, cell configurations and the development of components (cathodes, anodes, electrolytes, interconnect) and materials.Keywords: fuel cells; energy; SOFC. INTRODUÇÃOO mundo tem-se voltado, nos últimos anos, para a discussão dos problemas econômicos e ambientais decorrentes da crescente dependência dos combustíveis fósseis como fonte primária para geração de energia. Grande atenção tem sido dada ao problema do aquecimento global, ocasionado, principalmente, pela emissão de gases decorrentes da queima desses combustíveis. Este fato tem provocado um grande interesse em pesquisas voltadas a formas alternativas de produção de energia elétrica, com especial atenção para aquelas provenientes de fontes renováveis. Destas novas tecnologias alternativas podem ser citadas: micro-hidráulicas, microturbinas, uso de biomassa, energia eólica, células fotovoltaicas, sistemas geotérmicos e pilhas a combustível. Dentre estas, as pilhas a combustível destacam-se como uma tecnologia bastante promissora [1][2][3][4] .Pilha a combustível é um dispositivo eletroquímico, que realiza a conversão de energia gerada por uma reação eletroquímica em energia elétrica, sendo um método altamente eficiente de geração de eletricidade e, em alguns casos, de calor. Os combustíveis mais utilizados são hidrogênio e substâncias que através de reforma gerem hidrogênio, como gás natural, hidrocarbonetos, metanol e biogás.A partir de 1970 vários tipos de pilhas foram montados, inclusive com algumas empresas já testando como combustível o gás natural. Mas foi na década de 80 que ocorreu um avanço mais intenso desta tecnologia, tornando possível a utilização, ainda em condições experimentais, de pilhas a combustível em veículos particulares e de transporte coletivo, assim como na geração de energia elétrica em larga escala. Atualmente, seu emprego pode ser visto em diversas finalidades, por ex., em automóveis e ônibus, montados nos Estados Unidos, na Alemanha, no Canadá e Japão, onde são utilizadas pilhas a combustível com capacidade de geração de cerca de 85 kW de potência, ou em módulos estacionários montados em Nova York e Tóquio no final da década passada, com geração de 4,8 MW de potência [1][2][3][4] .Desde a criação da primeira pilha a combustível até os dias atuais, o avanço desta tecnologia permitiu o desenvolvimento de vários tipos de dispositivos para gerar energia de forma mais limpa, ou seja, minimizando os impactos ambientais [1][2][3][4][5][6] .Pilhas a combustível podem ajudar a diminuir a dependência em combustíveis fósseis e diminuir a emissão de gases do efeito estufa na atmosfera, ...

In this work, an electroenzymatic methodology based on two coupled enzymatic activities (glycerokinase and glycerol-3-phosphate oxidase) was developed using an oxygen Clark-type electrode for the determination of free and total glycerol in biodiesel samples. The enzymatic conversion of glycerol consumes oxygen, which is measured amperometrically in a Clark-type electrode and correlated with the concentration of glycerol in the sample. The electroenzymatic method proposed showed a good linear correlation coefficient (R ¼ 0.9990) with a linear response in the concentration range of 6.25 Â 10 À5 to 6.25 Â 10 À4 % (w/v) and limits of detection and quantification at 1.0 Â 10 À5 % and 3.0 Â 10 À5 % (w/v), respectively. Good correlations were found between the results obtained in this work and those by the gas chromatography technique (R ¼ 0.9994). The proposed method was shown to be promising for the analysis of glycerol in biodiesel samples, with a simple and inexpensive methodology compared with the gas chromatography technique.

An electroenzymatic method based on two coupled enzymatic activities (glycerokinase and glycerol-3-phosphate oxidase) was developed using a platinum microelectrode for the determination of free glycerol in biodiesel samples. The electroenzymatic method proposed showed a good linear correlation coefficient (R = 0.9894), with a linear response in the concentration range of 8.2 9 10 -5 to 5.7 9 10 -4 % (w/w) and a limit of detection of 6.0 9 10 -5 % (w/w). The results obtained for the free glycerol content of select biodiesel samples were compared with their gas chromatography (GC) analyses. The relative errors for glycerol determination using this enzymaticamperometric method were in the range of -8.0 to 3.0%. The proposed method was shown to be promising for the analysis of glycerol in biodiesel samples and a simple and inexpensive method in comparison to gas chromatography.

Recebido em 11/4/11; aceito em 20/9/11; publicado na web em 6/12/11 FREE AND TOTAL GLYCEROL DETERMINATION IN BIODIESEL SAMPLES BY ENZYMATIC METHOD WITH COLORIMETRIC DETECTION. A method based on enzymatic activities was developed using three enzymes (glycerokinase, glycerol-3-phosphate oxidase and peroxidase) and colorimetric detection for the determination of glycerol in biodiesel. The enzymatic conversion of glycerol produces H 2 O 2 that is eliminated by the action of peroxidase, an oxygen acceptor and 4-aminoantipirine, producing water and a colored compound, which was analyzed. This method showed good linear correlation coefficient (r = 0.9937) in the concentration range of 4.95 x 10-5 to 3.96 x 10-4 % (w/w) and had experimental limits of detection and quantitation of 7.10 x 10-6 and 2.10 x 10-5 % (w/w), respectively.