A geomorphological survey immediately west of the Minoan town of Malia (Crete) shows that a tsunami resulting from the Bronze Age Santorini eruption reached the outskirts of the Palatial center. Sediment cores testify a unique erosional event during the Late Minoan period, followed locally by a high energy sand unit comprising marine fauna. This confirms that a tsunami impacted northern Crete and caused an inundation up to 400 m inland at Malia. We obtained a radiocarbon range of 1744–1544 BCE for the secure pre-tsunami context and an interval 1509–1430 BCE for the post-event layer. Examination of tsunami deposits was used to constrain run-up not exceeding 8 m asl. The results open the field for new research on the Bronze Age Santorini tsunami regarding both impact and consequences for the Minoan civilization.

Le présent article porte sur quelques modifications hydromorphologiques ayant affecté la Seine depuis sa source jusqu’à son embouchure (soit sur une longueur de 779 km) durant les deux derniers siècles. L’objectif de l’étude est de recenser ces modifications et d’évaluer le rôle des principaux facteurs de contrôle intervenant à ce pas de temps, à savoir la variabilité hydrologique et son influence sur la dynamique fluviale (crues morphogènes) et les aménagements anthropiques. L’analyse s’appuie sur une comparaison entre les cartes d’Etat-major dressées durant les années 1830 et les images satellites récentes (2009). Les variables, quantifiées tous les 1000 m, concernent une variable qualitative (le tracé du fleuve) et deux variables quantitatives (la largeur du lit mineur et le nombre d’îles fluviales). Les résultats montrent que le tracé est resté relativement stable sur la période considérée, à l’exception du recoupement de quelques méandres libres de la plaine alluviale. Cependant, le lit mineur a eu tendance à se contracter, principalement dans la zone estuarienne, alors que le nombre d’îles a été divisé par deux dans l’ensemble de la vallée. Cette évolution s’explique principalement par les actions anthropiques (opérations de canalisation et de chenalisation réalisées pour les besoins de la navigation). Les crues n’ont fait qu’amplifier les mécanismes autocycliques de base (érosion en rive concave, sédimentation en rive convexe).

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