Pembentukan pulau panas atau dikenal dengan istilah urban heat island (UHI) merupakan fenomena iklim mikro di suatu wilayah perkotaan yang formasinya dipengaruhi oleh kepadatan penduduk, geometri perkotaan, penggunaan lahan dan tutupan lahan. Potensi UHI di wilayah perkotaan sangat signifikan tak terkecuali di Kota Kendari yang pertumbuhan penduduk, serta aktifitas pembangunan di wilayahnya meningkat pesat tiap tahunnya. Pemahaman masyarakat tentang fenomena tersebut pun masih kurang dan juga belum menyadari pentingnya mitigasi kebencanaan akibat perubahan iklim. Program kemitraan masyarakat (PKM) yang dikemas dalam bentuk pengabdian ini bertujuan meningkatkan pengetahuan dan pemahaman masyarakat dalam strategi mereduksi UHI. Pencapaian tujuan dilakukan dengan metode pembelajaran kepada masyarakat melalui ceramah/diskusi secara langsung, serta kegiatan aksi penanaman vegetasi tipe pohon pada wilayah yang memiliki indeks vegetasi < 0.5. Hasil PKM menunjukkan meningkatnya antusiasme mitra sasaran dalam kegiatan pembelajaran strategi mereduksi UHI melalui rekaya vegetasi tanaman dari tipe pohon, semak, dan rumput, dan melalui rekayasa pewarnaan bangunan seperti penggunaan warna cat yang kurang menyerap panas serta pembelajaan tentang konsep vertical garden. Sedangkan dalam kegiatan aksi penanaman vegetasi tipe pohon, tim dan mitra berhasil menanam sebanyak 30 bibit pohon trembesi di tepi dan median jalan. Pohon-pohon tersebut nantinya akan menjadi sumber vegetasi yang mampu mengurangi efek UHI.

Bandara Matahora memiliki panjang landasan 2000 meter x 45 meter dengan kekekerasan landasan (PCN) 33 F/B/X/T yang mampu didarati pesawat terbesar yaitu ATR 72-500/600. Selain itu, fasilitas sisi udara lainnya yang dimiliki seperti, taxiway 107 meter x 23 meter, apron 110 meter x 85 meter. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui berapakah tebal perkerasan runway yang dibutuhkan dengan menggunakkan metode CBR dan FAA dibandara matahora. Langkah-langkah yang dilakukan dalam penelitian ini adalah pengumpulan data California Division Of Highway (CBR), Data lalu lintas Angkutan Udara, dan Jadwal Penerbangan. Kemudian dari data tersebut dianalisis tebal lapisan perkerasan runway menggunakan metode CBR dan FAA. Hasil dari analisis tebal perkerasan runway pada Bandara matahora untuk perencanaan 15 tahun (2023-2037) dengan metode CBR menghasilkan tebal lapisan permukaan 14 cm, pondasi 23 cm dan pondasi bawah 59 cm. Sedangkan dengan metode FAA meghasilkan tebal lapisan permukaan 10 cm, pondasi 27 cm, dan pondasi bawah 61 cm.

This research aimed to utilize Anadara Granosa (Blood clam shell) clamshell waste as a new innovation in concrete technology and to investigate the effect of Anadara Granosa clamshell powder utilization as an aggregate substitution on the concrete compressive strength. The sample size was made of cylinders with a size of 10 cm x 20 cm with variations of clamshell powder 10%, 20% and 30% from the fine aggregate volume then soaked for 28 days as per the method of the Indonesian National Standard. The evaluation results exhibited that the slump value exceeded the slump value of normal concrete with a slump value of 0% = 160 mm, 10% = 165 mm, 20% = 180 mm and 30% = 180 mm. Additionally, it was found that the concrete compressive strength obtained post 28 days were 20.78 Mpa, 21.95 Mpa, 21.17 Mpa and 24.28 Mpa for normal concrete (0%), substitution concrete (10%), substitution concrete (20%) and substitution concrete (30%), respectively. Leading on from these results, it was concluded that the increment of Anadara Granosa clamshell powder substitution led to the increase of concrete compressive strength test.

Produktivitas tenaga kerja yang baik sangat dibutuhkan dalam suatu pekerjaan konstruksi untuk mencapai keberhasilan pekerjaannya. Produktivitas  tenaga kerja  akan  sangat  berpengaruh   juga  terhadap besarnya keuntungan atau kerugian yang diperoleh dalam suatu pekerjaan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui produktivitas tenaga kerja pada pekerjaan pemasangan rangka atap baja berdasarkan tingkat efektifitas dalam bekerja (labour utilization rate) pada suatu pekerjaan konstruksi perumahan. Penelitian dilakukan dengan pengamatan tingkat produktivitas kerja pekerja selama jam kerja. Selanjutnya menganalisis data pekerjaan efektif dan pekerjaan kontribusi yang dihasilkan dengan waktu kerjanya sehingga didapatkan koefisien produktivitas dalam prosentase tingkat produktivitas (LUR). Dari hasil analisis diperoleh besar tingkat produktivitas tenaga kerja pemasangan rangka atap baja pada pekerjaan pembangunan perumahan BTN Boulevard Regency Kota Kendari adalah sebesar 82,48% > 50%, artinya produktivitas tenaga kerja dapat dikatakan memuaskan. Sedangkan pengukuran produktivitasnya cukup produktif ditunjukkan dengan hasil produktivitas kerja sebesar 5,66 m2/jam > 4,53 m2/jam.

Internet of Things atau disingkat IoT menjadi perkembangan teknologi yang dapat dilihat keberadaanya saat ini, keberadaanya semakin terasa seiring bermunculannya ide tepat guna yang mulai mencakup beberapa sisi dari kehidupan manusia. Menjadikan penggunaan Internet semakin meluas dan berkembang merupakan tujuan dari konsep IoT. Smartphone adalah teknologi perangkat keras  yang penggunaanya telah mendominasi dunia, Pemanfaatan smartphone dibidang IoT sebagai sistem kendali, dapat dipadukan dengan penggunaan mikrokontroler yang telah diisi program terlebih dahulu telah mempermudah kegiatan sehari – hari.  Salah satu kendala masyarakat terutama masyarakat yang memiliki pekerjaan kantoran terkadang lupa untuk menyalakan atau memadamkan lampu pada saat keluar untuk bekerja. Maupun, ketika pulang kerja biasanya lupa untuk memadamkan lampu kantor, hal seperti ini tentunya  berdampak pada keamanan rumah atau kantor, serta menurunya ketahanan dan keawetan lampu dikarenakan menyala terus – menerus, disamping itu tentunya  dapat menambah biaya penggunaan listrik,. Oleh karena itu berdasarkan permasalahan ini, kelompok Kuliah Kerja Nyata (KKN) Tematik Jurusan Teknik Elektro Universitas Halu Oleo membuat “Perancangan Prototype Kontrol Lampu Berbasis IoT”. Dengan harapan Produk ini dapat menyelesaikan permasalahn tersebut melihat dari kemudahan dalam penggunaan dan pengendaliannya. Pengabdian ini dilakukan bersama siswa – siswi SMK SATRIA sebagai mitra kegiatan, yang bertempat dikelurahan Lahundape Kecamatan Kendari Barat, dengan harapan mitra kegiatan mampu memahami dan membuat bahkan mengembangkan ide.