Аннотация. В статье рассматривается проблема минимизации профессиональных рисков при обслуживании и ремонте колес транспортных средств. В процессе монтажа колеса транспортного средства в результате взрыва шины колеса рабочий может получить тяжелые травмы. Взрыв шины, находящейся под давлением, может привести к дополнительным нагрузкам на узел крепления колеса. Представлены уравнения движения диска колеса и реактивной силы, возникающей при разрушении шины колеса. Представлены результаты решения уравнений движения колеса и значения реактивной силы. Рассмотрены результаты расчета напряженно-деформированного состояния в узле крепления диска колеса. Установлено, что максимальные нормальные напряжения, возникающие в основании болтового соединения, могут привести к вылету колеса, а в месте контакта диска колеса высокие касательные напряжения-к разрушению гайки и вылету осколков. Ключевые слова: колесо транспортного средства, взрыв шины колеса, напряженно-деформированное состояние.