Maritime higher education, as a higher education institution in the shipping sector, is directed to produce professional and reliable graduates in the shipping sector who meet national and international standards and can compete in the global market. The application of competency-based education for vocational education is a government decision, in this case, the Ministry of Research, Technology, and Higher Education, as an effort to improve the quality of education and for vocational education based on the Manila amendment of STCW 2010. Many things can be done with information systems such as the academic information system for Maritime higher education seafarers 'education and training, which regulates the registration process, data on learning schedules, teaching, lecturers, training participants, and training participants' scores, to the stamp book process. The Seafarers' Education and Training Academic Information System gave a role of 61.41% to training participants in the Maritime higher education  Jakarta environment, and other roles influenced 38.59%. The information system will also make it very easy for Maritime higher education to produce the information related above and facilitate all Maritime higher education activities related to data management.

Untuk menjaga kualitas pelaut yang bekerja di kapal-kapal milik principal yang bekerja sama dengan PT. Equinox Bahari Utama, maka perusahaan melakukan berbagai seleksi, salah satunya dengan melaksanakan CES Test.  Akan tetapi dalam pelaksanaannya pelaut kesulitan menjawab pertanyaan-pertanyaan dalam tes karena terkendala Bahasa Inggris Maritim sehingga skor minimum yang ditetapkan perusahaan pemilik kapal yang cukup tinggi tidak dapat dipenuhi. Sedangkan bagi pemilik kapal dan pelaut justru memberikan persepsi positif terhadap pelaksanaan tes ini. Sehingga efektivitas pelaksanaan CES Test di perusahaan terhadap proses seleksi pelaut rating perlu diukur dan ditinjau kembali. Penelitian ini merupakan jenis penelitian dengan metode kuantitatif. Pengumpulan data dilakukan dengan kuesioner yang disebarkan ke 39 responden yaitu pelaut rating yang sudah melaksanakan CES Test dalam proses seleksi di PT. Equinox Bahari Utama dengan jumlah pernyataan sebanyak 17 butir. Dalam mencari hasil perhitungan dan analisis data, penulis menggunakan program SPSS versi 21. Dalam penelitian ini ditemukan bahwa pelaksanaan CES Test dalam proses seleksi pelaut rating di PT. Equinox Bahari Utama berjalan tidak efektif

The seafarer must attend and follow the assessment again as the final stage of the revalidation process. Many Seafarers might feel difficult with this condition because they actually have not enough time to do it. The problem studied in this research is how validation and assessment can be carried out online to the Certificate of Proficiency participants in Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (Maritime Higher Education). This research aims to make a validation model and assessment carried out to the Certificate of Proficiency participants online to accelerate maritime certification services. This type of research is quantitative. From the research results, it is concluded that the implementation of online BST certificate revalidation at STIP can be carried out by still paying attention to the requirements starting from the registration process, evaluation to the issuance of the revalidation certificate. The legality of a certificate revalidation carried out online is the same and legal as a revalidation certificate that is carried out regularly. The entire series of processes are carried out by applicable SOP’s and does not provide any loopholes for fraudulent acts.

Tanto Intim Line adalah perusahaan yang terletak di kota Surabaya yang memulai kegiatan pengiriman barang atau muatan pada tahun 1971. PT Tanto Intim Line bergerak di bidang Shipowner dan pengiriman container. PT Tanto Intim Line awalnya melakukan pengiriman barang curah kering konvensional, namun sejak tahun 1992 PT. Tanto Intim Line memulai pengiriman peti kemas dari Surabaya ke Bitung. PT Tanto Intim Line memiliki 22 cabang yang tersebar di beberapa wilayah di Indonesia. PT Tanto Intim Line memiliki beberapa kapal peti kemas yang telah dibeli oleh direktur perusahaan dengan beberapa crew kapal yang telah diatur dalam kesepakatan perjanjian kerja laut. PT Tanto Intim Line memiliki 22 cabang yang tersebar di beberapa wilayah di Indonesia, namun penempatan crew kapal yang memiliki ijazah kompetensi kelas III belum sepenuhnya menempati jabatannya sesuai dengan ijazah yang dimiliki. Karena jabatan perwira di atas kapal sudah penuh, belum optimalnya pergantian crew kapal serta kurangnya implementasi peraturan pada penempatan pelaut berijazah kompetensi kelas III yang akan berpengaruh pada pengembangan karir di atas kapal milik PT Tanto Intim Line. Sehingga perlu ditingkatkan lagi penempatan crew yang berijazah kompetensi kelas III agar perkembangan karir di atas kapal tidak terhambat karena penepatan crew yang tidak sesuai dengan ijazah yang dimiliki.

Ketika seorang pelaut ingin merevalidasi sertifikatnya, maka pelaut tersebut diharuskan hadir dan mengikuti kembali assessment sebagai tahapan akhir  dari proses kegiatan revalidasi. Banyak pelaut yang mungkin keberatan dengan kondisi ini karena waktu yang mereka miliki sebenarnya tidaklah cukup banyak untuk melakukan itu. Masalah yang dikaji dalam penelitian ini yaitu bagaimana validasi dan penilaian/asesmen dapat dilakukan terhadap peserta revalidasi sertifikat keterampilan terbitan STIP secara jarak jauh. Kemudian tujuan penelitian ini adalah membuat model validasi dan penilaian/asesmen dapat dilakukan terhadap peserta revalidasi sertifikat keterampilan secara jarak jauh sehingga dapat mempercepat pelayanan sertifikasi kepelautan. Jenis Penelitian yang digunakan adalah kuantitatif. Dari hasi penelitian diperoleh kesimpulan bahwa Pelaksanaan revalidasi sertifikat BST secara online di STIP dapat dilaksanakan dengan tetap memperhatikan ketentuan persyaratan mulai dari proses pendaftaran, evaluasi sampai dengan penerbitan sertifikat revalidasi. Legalitas sertifikat revalidasi sertifikat yang dilakukan dengan jarak jauh adalah sama dan legal seperti sertifikat revalidasi yang dilakukan secara reguler. Seluruh rangkaian proses dilakukan sesuai SOP yang berlaku dan tidak memberikan celah untuk dilakukannya tindakan penipuan.