Application of Good Corporate Governance (GCG) and Corporate Social Responsibility (CSR) being demands for companles that have involved external parties in fullfilment of the operational funding and have social impact. The effective GCG and CSR will be able to increase the finance performance and value of the firms.This study aimed to determine the direct and indirect effect of GCG dan CSR against the value of the mining companies that go public in BEI, based on sample annual reports 2012. The result of this study is only the KPI (one element of GCG mechanism) that have dirrect effect to fFnancial Performance (ROA), and none of indirect effect hypothesis of GCG and CSR to Value of the Firm (Tobin’s Q) are proven.

Taxes are the main source of state revenue, one of which comes from an individual taxpayer. Taxes have a very important role to sustain development implementation and government spending. This study aims to determine the partial influence of the level of understanding of taxpayers, awareness, and tax sanctions on compliance with income taxpayer article 21 (individual taxpayer at multi level marketing in Surabaya). The research uses primary data by distributing questionnaires to individual taxpayers doing MLM work in Surabaya. The results of this study indicate that the understanding of the regulation does not partially affect taxpayer compliance because it has a significant level> 0.05 this is because the tax regulations are constantly updated resulting in a lack of understanding of taxpayers. For awareness, as well as sanctions taxation partially affect taxpayer compliance because it has a significant level <0.05.

Pendahuluan: Manajemen laba digunakan untuk membuat laporan keuangan yang baik. Dengan keuangan yang baik tentunya investor tertarik untuk membeli saham di perusahaan tersebut karena dinilai memiliki kinerja yang baik. Manajemen laba tidak selalu diartikan dengan proses manipulasi laporan keuangan karena ada beberapa metode yang dapat digunakan dan bukan sebagai larangan. Tujuan: Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Return On Asset, Debt To Asset Ratio, Ukuran Perusahaan, dan Pertumbuhan Penjualan terhadap Manajemen Laba pada perusahaan transportasi dan logistik yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia tahun 2018-2020. Metode: Populasi penelitian ini adalah 21 perusahaan transportasi dan logistik yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia. Penelitian ini mengambil sampel 63 perusahaan dengan teknik purposive sampling. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan kuantitatif. Jenis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data kuantitatif dari laporan keuangan perusahaan transportasi dan logistik. Data diperoleh dari website Bursa Efek Indonesia. Data dianalisis dengan E-views 9. Hasil: Hasil penelitian menunjukkan bahwa Debt to Asset Ratio tidak berpengaruh signifikan terhadap Manajemen Laba, sedangkan Ukuran Perusahaan, Return on Asset dan Pertumbuhan Penjualan berpengaruh signifikan terhadap Manajemen Laba. Kesimpulan: Dapat disimpulkan bahwa variabel ROA (Return On Asset) berpengaruh signifikan terhadap manajemen laba Perusahaan Transportasi dan Logistik pada tahun 2018-2020. Sedangkan variabel DAR (Debt to Asset Ratio) tidak berpengaruh signifikan terhadap manajemen laba Perusahaan Tansportasi dan Logistik pada tahun 2018-2020.

The Republic of Indonesia is the largest archipelagic country in the world, which consists of various provinces, cities and regencie. Based on Law Number 12 of 2008 concerning the Second Amendment to Law Number 32 of 2004 concerning Regional Government and Law Number 33 of 2004 concerning Financial Balance between the Central Government and Regional Government, the administration of regional government is carried out by granting the broadest authority. -the breadth, accompanied by the granting of rights and obligations to implement regional autonomy in the unit of the state administration system. Each head of government can manage regional income effectively and efficiently in service and contribution to the community. The aim is to analyze the contribution and effectiveness of the Regional Original Revenue (PAD) of Manggarai Regency in 2017-2019. The results of this study show that in 2017-2019 a very good level of contribution is found in the Manggarai Regency's Original Regional Revenue, namely Other Legitimate Regional Original Income, in 2017 it is 76.02%, in 2018 it is 64.99%, and in 2019 of 69.59%. The very effective level of effectiveness is Other Legitimate Local Revenue, where in 2017 it was 102.23%, in 2018 it was 113.11%, and in 2019 it was 137.57%.

Pendahuluan: Manajemen laba digunakan untuk membuat laporan keuangan yang baik. Dengan keuangan yang baik tentunya investor tertarik untuk membeli saham di perusahaan tersebut karena dinilai memiliki kinerja yang baik. Manajemen laba tidak selalu diartikan dengan proses manipulasi laporan keuangan karena ada beberapa metode yang dapat digunakan dan bukan sebagai larangan. Tujuan: Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Return On Asset, Debt To Asset Ratio, Ukuran Perusahaan, dan Pertumbuhan Penjualan terhadap Manajemen Laba pada perusahaan transportasi dan logistik yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia tahun 2018-2020. Metode: Populasi penelitian ini adalah 21 perusahaan transportasi dan logistik yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia. Penelitian ini mengambil sampel 63 perusahaan dengan teknik purposive sampling. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan kuantitatif. Jenis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data kuantitatif dari laporan keuangan perusahaan transportasi dan logistik. Data diperoleh dari website Bursa Efek Indonesia. Data dianalisis dengan E-views 9. Hasil: Hasil penelitian menunjukkan bahwa Debt to Asset Ratio tidak berpengaruh signifikan terhadap Manajemen Laba, sedangkan Ukuran Perusahaan, Return on Asset dan Pertumbuhan Penjualan berpengaruh signifikan terhadap Manajemen Laba. Kesimpulan: Dapat disimpulkan bahwa variabel ROA (Return On Asset) berpengaruh signifikan terhadap manajemen laba Perusahaan Transportasi dan Logistik pada tahun 2018-2020. Sedangkan variabel DAR (Debt to Asset Ratio) tidak berpengaruh signifikan terhadap manajemen laba Perusahaan Tansportasi dan Logistik pada tahun 2018-2020.