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R E S U M OO objetivo deste trabalho é fazer uma análise descritiva sobre as políticas públicas que têm sido implementadas no Brasil para dois aspectos sobre o comércio de produtos orgânicos, quais sejam, a certificação e o incentivo ao consumo. Primeiro, analisou -se os instrumentos existentes referentes a regulamentação e certificação para o comércio dos produtos. A análise foi feita com base em uma Lei Federal, dois Decretos e quatro Instruções Normativas que regulam o processo de certificação no País. Em seguida, discutiu -se os incentivos ao consumo de tais produtos, que por serem mais saudáveis, podem trazer melhorias na qualidade de vida da população. Com respeito a regulamentação e certificação para o comércio de produtos orgânicos, apurou -se que estes são temas tratados pelas políticas públicas implementadas no Brasil nos últimos anos, que tem buscado trazer maior transparência e confiança para a cadeia produtiva. Com relação aos incentivos para o consumo, destaca -se a importância dos mercados institucionais como o Programa de Aquisição de Alimentos (PAA) e o Programa Nacional de Alimentação Escolar (PNAE). Tais incentivos estão presentes no Plano Nacional de Agroecologia e Produção Orgânica (

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ResumoEste estudo é parte de uma tese de doutorado e aborda, como discussão central, a problemática da violência no trânsito envolvendo jovens de 18 (dezoito) a 29 (vinte e nove) anos em cinco cidades localizadas na região oeste do Paraná. Trata-se de uma pesquisa descritivo analítica, que utilizou como fonte o Banco de Dados do Corpo de Bombeiros do Paraná (SYSBM-RGO), SIM/DATASUS e SIH/SUS. Foram pesquisados os anos de 2012, 2013 e 2014, com uma amostragem intencional estratificada. Na pesquisa, a referida violência não diz respeito à violência que ocorre no espaço urbano, mas, especificamente, a violência no trânsito, retratada no elevado número anual de mortes e lesionados. Os dados apontam os elevados custos aplicados na política pública de saúde, sinalizando que a redução dos gastos nessa modalidade de atendimento poderia reverter em melhores oportunidades na formação dos jovens. Palavras-chave: Violência. Acidente de trânsito. Juventude. Região oeste do Paraná. AbstractThis study is part of a doctoral thesis and addresses, as central discussion point, the problem of traffic violence, involving young people aged 18 (eighteen) to 29 (twenty-nine) years, in five cities located in the Western Region of Paraná. This is an analytical-descriptive research that used as source the Database of the Fire Department of Paraná (SYSBM-RGO), SIM/DATASUS, and SIH/SUS. The years 2012, 2013 and 2014 were searched with a stratified intentional sampling. In the research, the violence referred to does not mean the one that occurs in urban space, but, specifically, the one in traffic, portrayed in the high annual number of deaths and injuries. The data indicate the high costs applied in the public health policy, signaling that the reduction of expenses in this type of care could turn into better opportunities in the training of the young.

Para contribuir com a construção da dimensão políticopedagógica da socioeducação To contribute to the construction of the policy and pedagogical dimension of social education Zelimar Soares Bidarra  Resumo: O artigo trata de socializar alguns dos elementos que contribuíram para a organização e o desenvolvimento de um processo de reflexão sobre a política de socioeducação, empreendido a partir de um curso de especialização, cuja ênfase e desafio eram o de captar e interferir sobre as formas como aqueles que são sujeitos da implementação deste política, gestores e técnicos, estão assimilando e/ou recusando os parâmetros norteadores da ação estabelecidos pelo Sistema Nacional de Atendimento Socioeducativo (SINASE).