Мета: визначення основних напрямків діяльності правоохоронних органів у забезпеченні інформаційної безпеки держави, а також аналіз нормативного закріплення та практичного проведення цієї діяльності. Методи: дослідження проводилося із застосуванням діалектичного підходу, методів аналізу, синтезу, а також низки загальнонаукових та спеціально-правових методів дослідження. Результати: ефективне забезпечення інформаційної безпеки правоохоронними органами передбачає пошук нових форм та способів її забезпечення, горизонтальну та вертикальну взаємодію на внутрішньодержавному та міжнародному рівнях, юридичний аналіз розроблення відомчих нормативно-правових актів, що регулюють цю діяльність. Обговорення: правоохоронні органи в межах своєї компетенції зобов’язані протидіяти загрозам інформаційної безпеки. Для виконання повноважень із забезпечення інформаційної безпеки правоохоронні органи використовують низку методів. Одним із основних є метод адміністративного-правового регулювання.
Мета статті полягає у дослідженні існуючої позиції вітчизняного законодавця щодо регулювання суспільних відносин у галузі забезпечення безпеки дорожнього руху у зв’язку з широким розповсюдженням персонального легкого електротранспорту та перспектив розвитку законодавства у цій галузі. Методи: використані загальнонаукові та спеціальні наукові методи, а саме: формально-логічний, порівняльний, системно-структурний, документальний, метод аналізу тощо. Результати: підкреслена необхідність законодавчого забезпечення безпеки громадян: як користувачів персонального легкого електротранспорту, так і тих, хто їх оточує. Розв’язання цього завдання є запорукою розвитку законодавчої бази відповідно до науково-технічного прогресу. Обговорення: у статті серед сучасного комплексу детермінант дорожньо-транспортних пригод виділена відсутність нормативного регулювання руху засобів пересування, у тому числі з електричними двигунами. Розвиток технологій вимагає від суспільства оперативних та чітких заходів реагування на нові загрози. Розглянуті проекти нормативних актів у цій галузі.
The article considers the theoretical and practical aspects of the application of criminal liability for crimes in the field of aviation. The study of criminal liability for crimes in the field of aviation involves the use of historical, systematic, integrated approaches. The forensic practice of such crimes is analyzed. Judgments from recent criminal proceedings in aviation crimes have been selected for the study. It is noted that the most common crimes are committed by persons who are not employees of air transport. The composition of such crimes involves the commission of acts that are prohibited by air traffic regulations, or consist in non-compliance with those instructions that a person could and should have complied with (for example, refusal to use seat belts). In conclusion, it is noted that criminal offenses in the field of aviation today are not widespread in Ukraine. There is an assumption about the high probability of latency of these types of criminal offenses.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.