Ключевые слова: асфальтобетонная смесь; модификация дорожного вяжущего; полимерно-битумное вяжущее; полиэтилен; термоэластопласт.Аннотация: Проведены исследования по модификации нефтяных битумов полимерными материалами. В целях улучшения качественных показателей полу-чаемого дорожного вяжущего. В качестве полимерных материалов использованы отходы полиэтилена и термоэластопласт ДСТ-30-01. Для улучшения адгезионных свойств получаемого полимерно-битумного вяжущего с минеральными наполни-телями использована адгезионная добавка «Амдор-10». Определен состав ком-плексного модификатора для нефтяных дорожных битумов, включающий термоэ-ластопласт, отходы полиэтилена и поверхностно-активную адгезионную добавку. Проведена оценка физико-механических показателей асфальтобетонной смеси, полученной с использованием полимерно-битумного вяжущего на основе разра-ботанного комплексного модификатора. Установлено, что введение в асфальтобе-тон полученного полимерно-битумного вяжущего способствует улучшению его физико-механических характеристик. Использование отходов термопласта обес-печивает снижение себестоимости полимерно-битумного вяжущего по сравнению с аналогами.В настоящее время важным объектом для Российской Федерации являются автомобильные дороги, так как они связывают обширную территорию страны, по ним осуществляют автомобильные пассажирские и грузовые перевозки. В Рос-сии в связи с большими сезонными перепадами температур, ежегодно возраста-ющей транспортной нагрузкой, низким качеством применяемых дорожных вя-жущих существуют серьезные проблемы с дорожным покрытием. Использование материалов с низкими эксплуатационными характеристиками в дорожном строи-тельстве приводит к тому, что на третий-четвертый годы эксплуатации большин-ству дорог требуется проведение капитального ремонта. При соблюдении техно-логии укладки низкая долговечность дорожных покрытий обусловлена каче-ственными показателями дорожного вяжущего, входящего в состав асфальтобе-тона. Поэтому повышение эксплуатационных показателей дорожных покрытий можно обеспечить улучшением качества дорожных вяжущих [1 -7].

No abstract

The relevant task in the field of road construction and maintenance is gradual transition to the production of asphalt-concrete mixtures on polymer-bitumen binders. Most asphalt-concrete plants of small and medium capacity consider this transition as challenging due to a relatively high cost of the specialized equipment for polymer-bitumen binders production. Most proposed techniques involve the utilization of colloid mills. The practice of such mills operation shows that production lines experience long downtime periods due to the necessity of preventive maintenance and repair. A promising direction in polymer-bitumen binders manufacture is to use polymer waste materials for the bitumen modification. This provides the reduction of the modified binder costs and the solution of environmental problems. The paper deals with the problem of asphalt-concrete plants modernization to obtain polymer-bitumen binders in its own production using agitated mixers common in the chemical industry. Optimization problem is formulated for design and operating parameters of such equipment to provide required quality indicators for the resulting polymer-bitumen binders. Algorithmic and software assistance is developed to solve the set problem. The proposed technical solutions were tested when solving the modernization problems regarding the process diagram of the asphalt-concrete plant to release products on polymer-bitumen binder of its own production.

The article analyzes the problematic issues associated with the transition of universities to distance learning during a pandemic.

No abstract