Сенченко В.А., Карауш С.А., Каверзнева Т.Т. Меры безопасности при производстве работ на двускатных крышах // Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета. Строительство и архитектура. -2017. -Т. 8, № 2. -С. 5-14. DOI: 10.15593/2224DOI: 10.15593/ -9826/2017 Объектом исследования являются меры безопасности при производстве ра-бот на двускатных крышах.Техническое обслуживание и ремонт двускатных крыш -это обязательный элемент в процессе эксплуатации здания. По ним проходят различные виды комму-никаций (линии электропередач, линии связи и др.).Работы на двускатных крышах всегда сопряжены с опасностью падения с высоты, так как крыша имеет наклон и существует риск с нее сорваться. Более 25 % от общего количества несчастных случаев в строительстве связаны с падением с высоты. Падение с крыши входит также в статистику отраслей связи и электроэнергетики.В действующей нормативной документации по охране труда и устройству крыш имеются требования к наличию систем обеспечения безопасности на крышах, но они носят общий характер. Конкретные требования безопасности должны быть определены при разработке проекта здания (крыши). Это обусловлено тем, что скатные крыши имеют различную конфигурацию с разным расположением инже-нерных систем, и в каждом случае решение приходится принимать индивидуально. На практике проектные решения в области обеспечения безопасности работ на высоте осуществить бывает весьма затруднительно. Законодательство по охране труда в настоящее время обязывает при производстве работ на высоте применять страховочные системы. Однако сочетание технических, экономических и организа-ционных проблем при производстве работ на двускатных крышах не всегда приво-дит в реальных условиях к использованию страховочных систем. В связи с этим степень риска падения с высоты остается значительной.В качестве технического решения, которое поможет решить комплекс выше-указанных проблем, предлагается при проектировании и строительстве на крыше сразу предусматривать анкерные точки или анкерные линии для крепления страхо-вочных систем при производстве работ. © ПНИПУ Ключевые слова:анкерная точка, безопасность работ на высоте, безопасность работ на крыше, двускатная крыша  Сенченко Владимир Александрович -ведущий специалист по охране труда,

In the development of the energy industry in Russia, there has been a steady growth in the demand for electrical energy. Moreover, a significant increase in electricity consumption accounts for large cities. In rural areas, electricity consumption is mainly decreasing, which can be explained by the tendency of the outflow of the working-age population from the village and villages to the cities due to the lack of permanent work. However, when investing in the agro-industrial complex, with the development of farms, the demand for electricity also increases in villages. In addition, it is necessary to note the large-scale introduction of digital television and modern means of communication in holiday villages and villages. Thus, in the last decade, the demand for electricity throughout the country has increased significantly, which has led to an increase in communications and communications services, as well as consumers of these services. Since the easiest and most cost-effective way to provide consumer services and power supply is to lay down overhead lines and overhead power lines, it often happens that new customers are connected to already existing old (sometimes heavily worn out) lines. In addition to possible overloads of lines, a “tangle” of wires is formed at the intersections of overhead communication lines (VLS) and overhead transmission lines (VLE), which makes it difficult to carry out subsequent installation and repair work. The appearance of such a "tangle" creates an additional risk of injury to the worker when working at height. In order to reduce the complexity of maintenance and increase safety during operation, installation and maintenance of communication lines and power lines, a constructive solution has been proposed in junction intersections in the form of a traverse, which allows, firstly, to provide a greater number of attachment points and, secondly, to separate communication lines and power lines on different planes.