Acelerações eficazes na interface assento-operador de um trator

Pinho, Marivan da Silva; Schlosser, José Fernando; Frantz, Ulisses Giacomini; Farias, Marcelo Silveira de; Uhry, Daniel; Ribas, Rodrigo Lampert

doi:10.1590/0103-8478cr20121103

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“…This can be circumvented by the adoption of mechanical components that help stabilize the machine, since, according to Hilton & Morani (1975), tractor cab suspension systems allow the adoption of considerably higher operating speeds without raising levels of discomfort of the operator, and without compromising safety. Pinho et al (2014a) obtained different accelerations between the speeds tested, where the speed of 4.5 km h -1 resulted in an increase of 13.5% in the value of the accelerations in the vertical direction in relation to the speed of 3.5 km h -1 . Zehsaz et al (2011) also indicate positive relationships between the increase of the working speed and the vibrations in the operational position.…”

Section: Resultsmentioning

confidence: 92%

Health risk related to whole-body vibration in agricultural tractor: ballast and displacement speed

et al. 2018

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Mechanical vibration can lead to health problems in workers during the performance of their professional activities. The objective of this study was to evaluate the vibration incident on the whole body of the agricultural tractor operator in a standard track of vibration tests under different ballast conditions and displacement speeds. A 4x2 AFWD agricultural tractor with 92 kW engine power was tested in four ballast conditions: total ballast (70 kN); solid ballast only (54 kN); liquid ballast only (54 kN); and without any ballast (48 kN), at four working speeds: 1.19 m s -1 ; 1.47 m s -1 ; 1.75 m s -1 and 2.08 m s -1 . The values regarding axle accelerations, the sum of axes for mean accelerations, and the vibration dose value were evaluated by analysis of variance and separation of means (Tukey, p<0.05), in addition to principal components analysis (PCA). Speed was the most influential factor in the vibration generated. The lowest values of mean acceleration and vibration dose value were found in the combination of the lowest speeds with the highest weight of the tractor, while the highest values occurred in the combination of higher speeds with lower weight and liquid ballast. The accelerations obtained on the y axis were more determinant in data behavior than those found in the x and z axes.Additional keywords: agricultural machinery; comfort; ergonomics; occupational injuries. ResumoA vibração mecânica pode ser causa de problemas de saúde em trabalhadores durante o desempenho de suas atividades profissionais. Objetivou-se avaliar a vibração incidente sobre o corpo inteiro do operador de trator agrícola em pista normatizada de ensaios de vibração, em diferentes condições de lastragens e velocidades de deslocamento. Utilizou-se um trator agrícola 4x2 TDA com 92 kW de potência no motor, ensaiado em quatro condições de lastragem: totalmente lastrado (70 kN), empregando somente lastro sólido (54 kN), somente lastro líquido (54 kN) e sem qualquer tipo de lastro (48 kN), em quatro velocidades de trabalho: 1,19 m s -1 ; 1,47 m s -1 ; 1,75 m s -1 e 2,08 m s -1 . Avaliaram-se os valores de acelerações por eixo, valores de soma dos eixos para acelerações médias e valor da dose de vibração por meio da análise de variância e separação de médias (Tukey, p<0,05) e da análise de componentes principais. A velocidade foi o fator mais influente na vibração gerada. Os menores valores de aceleração média e valor dose de vibração foram encontrados na combinação das menores velocidades com o maior peso do trator, enquanto os maiores valores ocorreram na combinação das maiores velocidades com o menor peso e lastragem líquida. As acelerações obtidas no eixo y foram mais determinantes no comportamento dos dados que as encontradas nos eixos x e z.Palavras-chave adicionais: conforto; ergonomia; lesões ocupacionais; máquinas agrícolas.

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Section: Resultsmentioning

confidence: 92%

Health risk related to whole-body vibration in agricultural tractor: ballast and displacement speed

et al. 2018

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“…Estes resultados são diferentes dos obtido por Cunha, Duarte e Rodrigues (2009), onde os valores de acelerações no sentido de deslocamento do trator (eixo y) foram superiores aos encontrados nos demais eixos (x e z), ultrapassando os valores toleráveis apresentados na Norma ISO 2631-1 (1997) para atividades com arado e grade e em alguns casos atingiu valores não toleráveis. Pinho et al (2014), obtiveram diferentes acelerações entre as velocidades ensaiadas, onde o deslocamento a 4,5 km h -1 resultou em acréscimo de 13,5% no valor das acelerações na direção vertical em relação a velocidade de 3,5 km h -1 . Zehsaz et al (2011), também apontam relações positivas entre o aumento da velocidade de deslocamento e das vibrações no posto operacional.…”

Section: Methodsunclassified

“…Lanças et al (2009), em um experimento variando a potência do trator, o tipo de pista de deslocamento, a pressão de inflação dos pneus e a velocidade média de deslocamento obteve resultados que indicaram que o aumento da velocidade de deslocamento elevou os níveis de vibração transmitida ao operador. Pinho et al (2014), concluíram através de seu experimento que o emprego de lastragem metálica total ocasionou as menores magnitudes de acelerações, independente das direções, se comparado com as demais lastragens utilizadas no ensaio.…”

Section: Methodsunclassified

Vibração Mecânica Em Um Trator Agrícola Ensaiado Em Pista Padronizada

Sandi

Lanças²,

Santos³

et al. 2016

EnergAgric

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Uma das principais variáveis que afetam o rendimento produtivo dos operadores de tratores agrícolas e que pode causar sérios problemas de saúde é a vibração gerada durante o funcionamento dessa máquina. Este trabalho teve como objetivo avaliar a vibração que incide sobre o corpo inteiro do operador através do assento de um trator agrícola mediante ensaio em pista de vibração padronizada. Empregou-se um trator de 92 kW de potência em quatro condições de lastragem: completamente lastrado, empregando somente lastro sólido, somente lastro líquido e completamente sem lastros, em quatro velocidades de deslocamento: 1,19 m s-1; 1,47 m s-1; 1,75 m s-1 e 2,08 m s-1, com pressões de inflação nos rodados traseiros e dianteiros de 137,85 kPa e 165,47 kPa respectivamente. Utilizou-se um acelerômetro de três eixos (eixos x, y e z), fixado sobre o assento do trator para avaliação do efeito da vibração no corpo do operador. A aquisição foi feita com o aparelho HVM – 100 e software BLAZE® 6.1.1, sendo obtidos os parâmetros aceleração média resultante, valor da dose de vibração, fator de crista e projeção de dose para 8 horas de trabalho. Realizou-se a análise de variância e separação de médias para todos os componentes analisados. Todas as análises estatísticas foram feitas com o teste de Tukey a 5% de probabilidade (p<0,05). As menores velocidades de deslocamento do trator resultaram nas melhores condições de conforto, enquanto as maiores velocidades geraram as piores condições de trabalho. A lastragem máxima do trator ocasionou as condições menos prejudiciais ao operador quando combinada com as menores velocidades de deslocamento do trator. Os níveis e tipos de lastragem na velocidade V1 e a lastragem máxima (L1) na velocidade V2 apresentaram valores de dose de vibração abaixo do nível de ação, enquanto os demais tratamentos geraram valores acima do nível de ação ou na região de incerteza, sem chegar ao limite de exposição. Na projeção de dose para oito horas de trabalho, todos os tratamentos se encontraram acima do nível de ação ou na região de incerteza. Tanto para a aceleração média resultante quanto para o valor de dose de vibração os valores de vibração ocasionados no sentido do eixo y foram os principais responsáveis pelo comportamento dos dados.PALAVRAS-CHAVE: Mecanização agrícola, segurança do trabalho, conforto, insalubridade, ergonomia. MECHANIC VIBRATION IN A FARM TRACTOR TESTED ON A STANDARDIZED TRACK ABSTRACT: One of the main variables that affect the productive performance of agricultural tractors operators and can cause serious health problems is the vibration generated during operation. This study aimed to evaluate the vibration that comes over the entire body of the operator through the seat of a tractor by standardized test vibration track. A tractor of 92 kW of power was used in four conditions of ballasting: fully ballasted, using only solid ballast, liquid ballast and completely ballasts in four travel speeds, 1.19 m s -1; 1.47 m s-1; 1.75 ms-1 and 2.08 ms-1 with inflation pressures in the front and rear axles of 137.85 kPa to 165.47 kPa respectively. A three-axis accelerometer (x, y, and z) was fixed to the tractor seat to evaluate the effect of vibration on the body of the operator. The request was made with the HVM unit - 100 and BLAZE® software 6.1.1, which obtained the average resultant acceleration parameters, vibration dose value, crest factor and dose projection for 8 hours of work. Analysis of variance and average separation were performed for all analyzed components. All statistical analyzes were performed using the Tukey test at 5% probability (p <0.05). Tractor smaller travel speeds resulted in the best conditions of comfort, while the highest speeds generated the worst working conditions. Maximum tractor ballasting caused the least harmful conditions to the operator when combined with the smaller tractor travel speeds. The levels and types of ballasting in the V1 speed and the maximum ballasting (L1) in the V2 speed showed vibration doses values below the level of action, while the other treatments generated values above the action level or the uncertainty region, without reaching the exposure limit. At the dosage projection for eight hours of work, all treatments resulted on values above the action level or on the uncertainty region. For both the average resultant acceleration as to the vibration dose value, vibration values caused to the axis y were the main responsible for the behavior of the data.KEYWORDS: Agricultural mechanization; work safety, confort, unsanitary conditions, ergonomics.

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“…Avaliando a aceleração no posto de operação de um trator 4x2 TDA cabinado, com potência no motor de 63 kW em função da velocidade de deslocamento e profundidade de trabalho de um escarificador, Pinho et al (2014) encontraram que a velocidade de 4,5 km h -1 proporcionou um aumento de 13,5% maior de acelerações do que a velocidade de 3,5 km h -1 , na direção vertical, que de acordo com a norma (ISO 2631-1, 1997) estão classificadas como máquinas extremamente desconfortáveis, cujo limite é de 2,0 m s -2 .…”

Section: -301punclassified

Caracterização Das Vibrações Mecânicas No E Ruído No Posto De Operaçao No Trator Agrícola Modificado “Transformax”

Forastiere¹,

Fernándes²,

Teixeira³

et al. 2016

Reveng

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Os estudos ergonômicos visam adaptar o trabalho ao homem por meio da análise da tarefa, da postura e dos movimentos do trabalhador, assim como de suas exigências físicas e psicológicas, no intuito de reduzir a fadiga e o estresse, proporcionando um posto de trabalho confortável e seguro. Um dos fatores indesejáveis que ocorre em tratores agrícolas é a vibração, não só por causa do desconforto produzido e possível degradação da saúde do operador, mas também por causa do aumento das tensões dinâmicas que podem levar à fadiga e insuficiência dos elementos do trator. Já o ruído excessivo pode causar diminuição ou perda da capacidade auditiva do operador quando o tempo de exposição for muito longo. Dessa forma, objetivou-se, avaliar os níveis de ruído e vibração no posto de operação do trator agrícola modificado Transformax®, em função da força de tração e rotação do eixo motriz, com tipos de rodados, com largura de 13.6 e 18.4. Para esse experimento, foi realizada uma análise de espectro de frequências para todos os tratamentos com intuito de verificar o comportamento das vibrações verticais e longitudinais na base do posto de operação, de acordo com cada faixa de frequência e os níveis de ruído foram determinados com auxílio de um decibelímetro digital, posicionado próximo ao ouvido do operador. As variáveis, força de tração e rotação do eixo motriz, não apresentaram efeito significativo nos níveis de ruído no posto de operação do trator, entretanto, os níveis médio de ruído foram mais elevados no trator quando equipado com pneu 18.4.

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Acelerações eficazes na interface assento-operador de um trator

Abstract: RESUMO Este trabalho teve por objetivo analisar as magnitudes das acelerações efi cazes na interface assento-

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Health risk related to whole-body vibration in agricultural tractor: ballast and displacement speed

Health risk related to whole-body vibration in agricultural tractor: ballast and displacement speed

Vibração Mecânica Em Um Trator Agrícola Ensaiado Em Pista Padronizada

Caracterização Das Vibrações Mecânicas No E Ruído No Posto De Operaçao No Trator Agrícola Modificado “Transformax”

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