A operação de gradagem é uma técnica bastante utilizada no preparo do solo, devido ao rendimento operacional e à otimização do consumo de combustível durante a atividade, a mesma gera redução nos custos operacionais. Este trabalho teve por objetivo a otimização energética de um trator agrícola, utilizando normas técnicas em operações de gradagem. O experimento foi realizado na área experimental da Fazenda Lageado da Faculdade de Ciências Agronômicas – FCA da Universidade Estadual Paulista - UNESP, localizada no município de Botucatu-SP. Para tracionar as grades, foi utilizado um trator agrícola 4X2 TDA com potência de 143,4 kw no motor. Os tratamentos foram 3 operações de campo (gradagem pesada, intermediária e leve) e 2 rotações do motor (2200 rpm e 1650rpm), sendo avaliado a velocidade de deslocamento, força de tração, capacidade de campo efetiva, consumo combustível operacional e consumo horário de combustível. Foi possível observar que em todos os tratamentos, a utilização das normas técnicas, segundo a OECD (ORGANISATION FOR ECONOMIC CO-OPERATION), otimizou o consumo de combustível do trator agrícola.

A B S T R A C TThe interventions performed during the mechanized harvesting are essential to improve the operational performance of sugarcane harvesters and reduce operational costs. The objective of the present study was to evaluate the fuel consumption of a sugarcane harvester in different forward speeds and engine rotations. Harvesting was conducted in a green cane plot, with the variety RB 855156. Flow meters were installed in the harvester's fuel supply system and an electronic device was used for data acquisition. The experiment was carried out in a completely randomized design in a factorial scheme (3 x 2), using three engine rotations and two forward speeds, with six replicates. Harvesting capacity and fuel consumption per hour, per area and per ton of harvested sugarcane were analyzed. The results were subjected to analysis of variance and means were compared by Tukey test. The variations in engine rotation did not affect the performance for harvesting capacity, but influenced fuel consumption. Forward speed influenced both harvesting capacity and fuel consumption.Consumo de combustível de uma colhedora de cana-de-açúcar em diferentes configurações de operação R E S U M O As intervenções realizadas durante a colheita mecanizada são fundamentais para a melhoria do desempenho operacional das colhedoras de cana-de-açúcar e redução dos custos desta operação. O objetivo foi avaliar o consumo de combustível de uma colhedora de cana-deaçúcar em diferentes velocidades de trabalho e rotações do motor. A colheita foi realizada em canavial sem queima prévia cuja variedade foi a RB 855156. Foram instalados medidores de fluxo no sistema de alimentação de combustível da colhedora e utilizado equipamento eletrônico para aquisição dos dados. O experimento foi conduzido em delineamento inteiramente casualizado em arranjo fatorial 3 x 2 usando três rotações do motor e duas velocidades de trabalho, com seis repetições. Foram avaliados a capacidade de colheita e o consumo de combustível horário, por área e por tonelada colhida. Os resultados foram submetidos à análise de variância e as médias comparadas pelo teste de Tukey. As variações na rotação do motor não interferiram no desempenho para capacidade de colheita, porém influenciaram significativamente o consumo de combustível da colhedora; já a velocidade influenciou tanto a capacidade de colheita como o consumo de combustível.

RESUMO:O comprimento dos rebolos colhidos por colhedoras de cana-de-açúcar picada influenciam diretamente a qualidade da matéria-prima colhida, pois pode diminuir a deterioração, a presença de impurezas, as perdas e o custo com transportes. Ajustado dentro da cabine do operador, o comprimento dos rebolos varia de acordo com a configuração de ajuste dos componentes do sistema de alimentação das máquinas como os rolos alimentadores e o rolo picador, bem como o número de facões presentes neste. O objetivo foi avaliar a frequência de distribuição de tamanho e a qualidade do corte dos rebolos colhidos na colheita mecanizada de cana-de-açúcar em diferentes velocidades de deslocamento e rotações do motor da colhedora. Foi determinado o uso de duas velocidades de deslocamento para a colhedora, sendo a velocidade V1 de 4,0 km h -1 e a velocidade V2 de 5,5 km.h -1 e três diferentes rotações do motor da colhedora, sendo a rotação do motor M1 de 1800 rotações por minuto (rpm), a rotação do motor M2 de 1950 rpm e a rotação do motor M3 de 2100 rpm. Foram analisados aleatoriamente 114 rebolos por tratamento, nos quais foram medidos seus comprimentos e analisado a qualidade do corte. O aumento da rotação do motor da colhedora causou maior variabilidade na distribuição de comprimento dos rebolos colhidos, além disso, observou-se diminuição do comprimento dos rebolos e da qualidade do corte, apresentando danos em torno de 7%, 21% e 34% nas rotações do motor M1, M2 e M3, respectivamente. PALAVRAS-CHAVE: Colhedora de cana-de-açúcar, Comprimento dos rebolos, Danos aos rebolos. BILLETS CUT QUALITY IN THE MECHANIZED HARVESTING OF SUGAR CANE IN DIFFERENT OPERATIONAL CONDITIONSABSTRACT: The length of billets in sugar cane mechanized harvesting directly influence the quality of the raw materials harvested, it can reduce deterioration, impurities, the losses and cost of transport. Adjusted in the operator's cab, the length of billets changes according to roller train and choppers speed, as well as to its number of blades. The objective was to evaluate the frequency of length distribution and the cut quality of billets harvested in mechanized harvesting of sugar cane in different forward ground speed and engine rotation. There were used two machine forward ground speed, being one speed 4.0 km h -1 (V1), and the other of speed 5.5 km h -1 (V2) and three different engine rotations, being one (M1) of 1800 revolutions per minute (rpm), a second (M2) of 1950 rpm, and the third (M3) of 2100 rpm. One hundred and fourteen billets were randomly analyzed. The increase in engine rotation caused the most variability on billet length distribution. In addition it resulted in a decrease in billet length and cut quality, presenting damages of 7%, 21% and 34% for engine rotations M1, M2 and M3, respectively.

RESUMO: O Brasil é o maior produtor de cana-de-açúcar (Saccharum spp.) do mundo, portanto, o seu cultivo é de grande importância para o agronegócio brasileiro. A mecanização da colheita da cana-de-açúcar se tornou necessária, pois a queima da cultura está, gradativamente, sendo proibida no Brasil e, sem essa prática, o corte manual se torna ineficiente e dispendioso. Com o aumento da colheita mecanizada surgiram as inovações do setor para o aumento do rendimento dessa operação e, nos últimos anos, a tentativa de se desenvolver uma colhedora especifica para duas linhas simultâneas se tornou realidade. O objetivo desse trabalho foi avaliar o desempenho operacional e energético de duas colhedoras de cana-de-açúcar para uma e duas linhas da cultura, em espaçamento convencional. Os ensaios foram conduzidos em um canavial colhido sem queima prévia, da variedade RB855156, em seu segundo corte, com espaçamento entre linhas de 1,5 m, produtividade agrícola estimada de 83,5 t ha -1 e porte ereto. As colhedoras foram avaliadas em 3 velocidades de deslocamento (2,5 km h -1 , 3,5 km h -1 e 5 km h -1 ) para realizar avaliações do desempenho das máquinas. A média de capacidade de campo efetiva foi de 0,56 ha h -1 para a colhedora de uma linha e de 1,08 ha h -1 para a colhedora de duas linhas, o consumo de combustível por tonelada colhida foi de 0,97 L t -1 para a colhedora de uma linha contra 0,65 L t -1 para a colhedora de duas linhas. Em todos os casos a colhedora de duas linhas apresentou maior eficiência e produtividade do que a de colhedora de uma linha. PALAVRAS-CHAVES:Mecanização Agrícola, consumo de combustível, índice de impureza mineral e vegetal, eficiência, produtividade.ABSTRACT: Brazil is the largest producer of sugarcane (Saccharum spp.) in the world, so its cultivation is of great importance for Brazilian agribusiness. The mechanized harvesting of cane sugar has become necessary because the culture of the burning is gradually being banned in Brazil and, without this practice, manual cutting becomes inefficient and costly. With increasing mechanical harvesting, emerged the sector innovations to increase the yield of this operation and, in recent years, the attempt to develop a harvester specifies for two simultaneous rows came true. The aim of this study was to evaluate the operational and energy performance of two harvesters of sugarcane, for one and two rows of planting. The tests were conducted in a sugarcane field of the variety RB855156 harvested without burning, at its second cut, with line spacing of 1.5 m, estimated agricultural productivity of 83.5 t ha -1 . The harvester was evaluated in three forward speeds (2.5 km h -1 , 3,5 km h -1 and 5 km h -1 ) to carry out evaluations of the performance of the machines. The average effective field capacity was 0.56 ha h -1 for one row harvested and 1.08 ha h -1 for two rows harvested, fuel consumption per ton of sugarcane harvested was 0.97 L t -1 for one row and 0.65 L t -1 for two rows. In all cases, the two rows showed higher efficiency and productivity agains...

In the mechanized harvest, the quality of the basal cut becomes one of the most important factors because it is associated with sprouting of the cane field. The objective of this work was to evaluate the influence of speed at cutting height and damage to the rootstock in function of mechanized harvesting of sugarcane. The variety used was CTC 15, with an average yield of 92.5 t ha-1. The mechanized harvest was conducted without previous burning of the cane field, in an area with a slope of 6% and a spacing of 1.5 meters between rows of planting. Three speeds were selected for movement of the harvester: V1: 3.0, V2: 5.0 and V3: 7.0 km h-1, performed with four replications. The evaluation of the quality of the mechanized harvest in relation to the basal cut was determined with the evaluation of the remaining stumps and the damages caused to rootstocks after the passage of the harvester. The height of cut was measured with a tape measure. For the damages to rootstocks, the chi-square test was applied. The cut height measurements were submitted to ANOVA and the averages were analyzed by Tukey test at 5% probability. The results showed that increase in speed during the operation of mechanized harvesting of sugarcane increased the average height of cut in evaluated treatments, as well as the damages to rootstocks which was higher according to the increase in the speed of the harvester. The increase in the speed of displacement of the sugarcane harvester influenced the height of the cut and the damage to the rootstock.