Análise multicritério da ecoeficiência do transporte de cargas com veículos leves

Abstract

RESUMOÉ crescente a busca por alterna vas de transporte mais sustentáveis, com uso de menos recursos e que causem menos impactos ao meio ambiente. Esta pesquisa busca avaliar a ecoeficiência de veículos leves para transporte de cargas, através de métodos de apoio à decisão, para orientar a escolha da alterna va com melhor desempenho econômico e ambiental. A avaliação de desempenho destes veículos foi desenvolvida com a u lização de um modelo híbrido composto de duas técnicas de apoio mul critério à decisão conhecidas: AHP e TOPSIS, para a classificação das alterna vas. O modelo AHP-TOPSIS foi considerado robusto e bastante adequado para resolver esse po de problema. Os resultados desta pesquisa ajudam a iden ficar o nível de desempenho dos veículos e elaborar um ranking com base na ecoeficiência, o que ajudará a orientar o julgamento dos decisores no momento da escolha do veículo. ABSTRACTThe search for more sustainable transporta on alterna ves, with the use of fewer resources and with less impact on the environment, is increasing. This research aims to evaluate the ecoefficiency of light vehicles for cargo transporta on, through decision support methods, to guide the choice of the alterna ve with beEer economic and environmental performance. The performance evalua on of these vehicles was developed using a hybrid model composed of two known mul criteria decision techniques to classify the alterna ves: AHP and TOPSIS. This model was considered robust and quite adequate to solve this type of problem. The results of this ar cle aim to iden fy the performance level of the vehicles and to elaborate a ranking based on ecoefficiency, which will help to guide the judgment of the decision makers in the choice of the vehicle. Palavras-chaves:AHP, TOPSIS, Ecoeficiência, Transporte automo vo. Keywords:AHP, TOPSIS, Eco-efficiency, Automo ve Transport. DOI:10.14295/transportes.v26i1.1313 INTRODUÇÃOA mobilidade da sociedade contemporânea enfrenta como grande desa io a busca pela sustentabilidade do transporte de passageiros e de cargas, em um cenário fortemente dependente de combustıveis fós-seis, que impactam diretamente na crescente taxa de emissões de gases poluentes e causadores de efeito estufa. Em decorrencia do seu alto impacto sobre o meio ambiente, o ponto de vista sustentavel tem ganhado importância como parte do desenvolvimento de estrateǵias essenciais para empresas de transporte e logıśtica (Oberhofer e Dieplinger, 2014).A mobilidade pessoal é condiçaõ imprescindıvel para a humanidade, no acesso ao emprego, à educação e cultura, à troca de mercadorias e ao desenvolvimento socioeconômico dos povos, em uma economia globalizada. Aleḿ de fator essencial da liberdade individual, do crescimento econômico e da geração de riqueza, o transporte permite a extensão territorial das relações sociais e a troca de culturas (Philipon, 2010).

Suscetibilidade Do Solo À Erosão Na Bacia Hidrográfica Do Rio Tarumã-Açu (Amazonas – Brasil)

“…A combinação destes com análises multicritérios tem contribuído significativamente para a integração de dados e análises territoriais (CUNHA et al, 2018). A análise multicritério como ferramenta de SIG é capaz de ordenar e apresentar informações especializadas e suas relações com o meio, sendo adequada na criação de síntese de variáveis, com o objetivo de identificar áreas prioritárias para algum fenômeno ou arranjo geográfico (MEIRELLES; DOURADO;COSTA, 2018) do conhecimento fazem o uso de tal análise, tais como: identificação de condições socioespaciais favoráveis à ocorrência de focos de dengue (LUNARDON, 2017), seleção de áreas para implantação de aterros sanitários (LOURENÇO et al, 2015;AMARAL e LANA, 2017), avaliação de ecoeficiência de veículos leves para transporte de cargas (CAIADO et al, 2018).…”