Analisis Reveal dan Stated Preference Terhadap Atribut Travel Time dan Travel Cost Pada Kompetisi Moda Bus dan Kereta Api: Studi Kasus Malaysia

Abstract

ABSTRAKPenelitian ini bertujuan untuk menganalisa kompetisi moda angkutan umum darat antarkota di negara berkembang seperti Malaysia, terkait atribut travel time dan travel cost. Kajian ini menjadi penting karena kebijakan infrastuktur di negara berkembang seperti realisasi double tracking project ETS di Malaysia, berpotensi menimbulkan persaingan moda khususnya bus dan kereta api, terkait dua atribut tersebut. Pendekatan analisis dilakukan menggunakan reveal preference method yang dipertajam dengan stated preference method. Tingginya kompetisi moda angkutan umum darat antarkota ini memungkinkan terjadinya mode shift, yang dapat diprediksi melalui preferensi dan persepsi pengguna moda. Preferensi dan persepsi pengguna moda bus antarkota dideskripsikan dengan memunculkan analisis sensitivitas terhadap 12.000 data set. Melalui analisis sensitivitas, dijumpai adanya perbedaan persepsi pengguna bus terhadap kebijakan penyedia jasa dalam perubahan nilai utilitas kedua moda tersebut. Temuan studi ini menarik, dimana reduksi travel time dan penurunan travel cost yang sama pada kedua moda, belum tentu menghasilkan persentase mode shift yang sama. Pengguna bus terlihat kurang begitu responsif terhadap pengurangan travel time maupun travel cost moda saingannya. Sebaliknya, pengguna bus antarkota lebih khawatir terhadap bertambahnya travel cost dan travel time moda mereka (bus). Diharapkan kajian ini menjadi pertimbangan bagi pembuat kebijakan agar pembangunan infrastruktur lebih tepat sasaran menuju terciptanya balance mode share. Terutama bagi kebijakan yang menimbulkan persaingan angkutan umum darat antarkota di masa depan.

Analisis Regresi Logistik Pada Pemilihan Moda Transportasi Menuju Bandara Internasional Minanagkabau

“…Bentuk angket pertanyaan yang dibagikan kepada responden terdiri atas dua bagian; (1) pertanyaan yang ditujukan untuk mengetahui karakteristik pelaku perjalanan meliputi kondisi sosial ekonomi dan informasi perjalanan yang dilakukan; (2) pertanyaan ditujukan untuk mengetahui kecenderungan respon pengguna moda terhadap atribut yang diduga mempengaruhi pemilihan moda [1] [2]. Dalam penyebaran kuisioner dilakukan pada hari kerja dan hari libur, kepada penumpang kereta api dan Mobil Pribadi.…”

“…Banyak penelitian yang telah menerapkan metode regresi linier berganda untuk memprediksi pengaruh variabel dependen terhadap variabel independen [5][6] [7]. Namun ada sebagian penlitian yang menerapkan teknik regresi sekaligus menggunakan model binomial logit dalam pemodelannya, dan dikenal dengan teknik regresi logistik [2] [8]. Regresi logistik merupakan suatu metode analisis regresi dengan variabel respon merupakan variabel biner atau kategorik, untuk variabel responnya bersifat biner atau dikotomus yang terdiri dari dua kategori [9] Bentuk model regresi logistik dengan satu variabel prediktor adalah : Untuk mempermudah menaksir parameter regresi, data stated preference selanjutnya ditransformasikan sehingga menghasilkan bentuk logit regresi logistik, sebagai berikut [9] HASIL DAN PEMBAHASAN Secara umum, karakteristik responden pada penelitian ini memiliki proporsi gender yang seimbang (laki-laki; 111 orang dan perempuan; 89 orang).…”

Analisis Pemilihan Moda Transportasi Penumpang Antara Bus Dan Kereta Api Rute Surabaya-Jakarta

“…Data variabel bebas yang sebelumnya data ordinal (point rating) selanjutnya ditransformasikan menjadi data berskala interval seperti pada Tabel 5. Setelah dari hasil analisis regresi, maka diperoleh model utilitas pemilihan moda [21].…”