Atravesando la espesura de la ciudad: vida cotidiana y barreras de accesibilidad de los habitantes de la periferia urbana de Santiago de Chile

Abstract

RESUMENEl presente trabajo genera una aproximación a la comprensión de la exclusión social desde la movilidad cotidiana urbana por medio del estudio de la accesibilidad. Este enfoque teórico-metodológico permite evidenciar las múltiples barreras de accesibilidad que los viajeros encuentran diariamente en sus trayectos por la ciudad, las cuales van dando una "espesura" a la experiencia del tiempo-espacio. El documento primero contrasta las conceptualizaciones tradicionales de accesibilidad, posteriormente genera una propuesta para su análisis en la vida cotidiana a través de métodos etnográfi cos, y a modo de ejemplo, presenta dos casos de viajeras desde el sector norte de la ciudad de Santiago, una de ingresos medio bajos y otra de ingresos altos. Los resultados permiten identifi car dicha espesura en las barreras de accesibilidad y cómo estas se conjugan para dar cuenta de la complejidad que las personas enfrentan para acceder a las oportunidades de la ciudad, las estrategias que emplean y las diversas formas de exclusión urbana que a partir de ellas se desprenden.Palabras clave: Movilidad, accesibilidad, barreras, espacialidad, vida cotidiana. ABSTRACTThis paper presents an approximation of social exclusion from the point of view a daily mobility and through the study of accessibility. This theoreticalmethodological approach permits the documentation of multiple accessibility barriers that commuters confront daily on their commutes through the city. These barriers generate a sort of "weight" to the time-space experience. The document fi rst contrasts traditional conceptualizations of accessibility and then proposes a way to analyse this in daily life using ethnographic methods, and provides two case studies of female commuters living in the Northern part of Santiago, one who is middle-low income and the other who is high income. The results identify the way in which accessibility barriers can be compounded resulting in diffi culty in accessing opportunities in the city, the strategies they employ and the diverse forms of social exclusion that can emerge.

Cruzando La Araucanía (Chile). Un análisis de las prácticas de movilidad cotidiana de universitarios adscritos a la gratuidad

“…Dentro de las principales barreras las hay f ísicas, organizacionales, temporales, tecnológicas, financieras, de entorno y de orden (Jirón y Mansilla, 2013;Poll, 2006).…”

La bicicleta como modo de transporte que visibiliza el acceso desigual a la movilidad cotidiana: el caso de Santiago, Chile

“…Desde el punto de vista de la interdependencia la movilidad aparece como una red que articula diversos roles productivos y reproductivos, rutinas y necesidades de un variado número de personas. Estas personas se relacionan entre sí a través de vínculos emocionales y/o prácticas en la organización de sus vidas cotidianas que hoy son inconcebibles sin la existencia de otros miembros de estas redes (Jirón, 2013).…”

Ciudad, barreras de acceso y orden urbano

“…Sabemos que un conjunto complejo de barreras (Chaves, 2014) de diversa naturaleza se interpone y dificulta el acceso a la centralidad urbana para los jóvenes pobres de la periferia: las distancias, la deficiencia de infraestructura y de servicios de transporte, la carencia de dinero, la amenaza policial, la discriminación habitual en instituciones como la escuela y en diversos comercios, entre otras. Esto, sin embargo, no impide necesariamente que los jóvenes de sectores populares vayan al centro, sino que nos habla de personas «que atraviesan la espesura de la ciudad» (Jirón & Mansilla, 2013), que realizan recorridos y arman circuitos, que encuentran (y, a veces, superan) obstáculos, que establecen relaciones en la ciudad en las cuales muchas veces se (re)producen distancias, diferencias y desigualdades.…”

“…Precisamente por esto es la ciudad uno de los ámbitos en los que, parafraseando a Raymond Williams (1997), las puertas pueden abrirse o cerrarse, las presiones ejercerse o resistirse, las limitaciones encontrarse o superarse. Y en este proceso no solo intervienen las posibilidades de agencia de los sujetos, sino también un conjunto de límites y de presiones que ayudan a comprender por qué la ciudad es «blanda» (Hannerz, 1986) para algunas personas y muy «espesa» (Jirón & Mansilla, 2013) para otras.…”