Cargo-Carrying Transport Platform Based on Magnetic Levitation: Experience of creation

Abstract

Аннотация: Петербургскими учеными разработана инновационная технология, позволяющая формировать магнитное поле, которое обеспечивает левитацию контейнера массой 28 тонн с рабочим зазором 25 мм. Благодаря этой разработке стало возможным создание грузовой магнитолевитационной транспортной платформы. Уникальная технология изготовления магнитных полюсов левитации, боковой стабилизации и линейной тяги на основе простых и эффективных схем сборки позволила достичь высоких значений магнитных полей. Экспериментально установлено, что на расстоянии 5 см от полюсов магнитное поле соответствует естественному фону.Грузовая магнитолевитационная транспортная платформа -основа для создания экологически чистого, малошумного, безопасного, не зависящего от климатических и погодных условий эксплуатации многофункционального грузового транспорта. Левитация обеспечивается на стоянках, участках разгона и торможения, а также в режиме движения. Научные и практические разработки технологии создания грузового магнитолевитационного транспорта, выполненные учеными ПГУПС, не имеют аналогов в мире.Уникальная технология стала основой для разработки проекта инновационной транспортно-логистической системы. Данная система ориентирована на широкий диапазон потребителей, так как отсутствуют жесткие ограничения по массе, габаритам и другим требованиям к подвижному составу.Для реализации проекта создания транспортно-логистической системы предлагается строительство первой в мире грузовой магнитолевитационной трассы от Санкт-Петербурга до Москвы. Новая магистраль способна обеспечить надежную транспортную связь между портами Финского залива и грузовыми терминалами столицы.

New technology for manufacturing inductors of linear induction motors for magnetic-levitation transport

“…Активизировались работы в области МЛТ и в Российской Федерации, о чем свидетельствуют современные публикации сотрудников ПГУПС (г. Санкт-Петербург), представленные в серьезных изданиях [1][2][3][4][5][6][7]. В новых разработках заинтересованы ОАО «Российские железные дороги» [8][9][10][11]. Периодически на расширенных заседаниях научно-технического совета ОАО «РЖД» рассматриваются вопросы по разработке новых видов транспорта.…”