COMPUTAÇÃO GESTUAL: Sistema de reconhecimento de postura na condução

Abstract

RESUMENEste trabajo de investigación aborda los aspectos relacionados con el diseño y pruebas de un sistema para el reconocimiento de posturas del cuerpo, basado en el algoritmo Skeletal Tracking, la técnica Distorsión de Tiempo Dinámico (DTW) y las funcionalidades que ofrece la tecnología KINECT; como estrategia RESUMOEste trabajo de investigación aborda los aspectos relacionados con el diseño y pruebas de un sistema para el reconocimiento de posturas del cuerpo, basado en el algoritmo Skeletal Tracking, la técnica Distorsión de Tiempo Dinámico (DTW) y las funcionalidades que ofrece la tecnología KINECT; como estrategia en la prevención de accidentes automovilísticos, ocasionados por estados de sueño y distracción en los conductores. Es importante resaltar que para desarrollar este sistema, se analizaron las funcionalidades y limitaciones que tenían otros sistemas de similar propósito, creados para detectar conductores en condiciones de sueño, fatiga o cansancio. PALAVRAS-CHAVE:Tecnología KINECT; Reconocimiento de Posturas; Skeletal Tracking; Accidentes Automovilísticos, Computación Gestual. ABSTRACTIn this research we address aspects related to the design and tests of a system for recognizing body postures based on the Skeletal Tracking algorithm, the technique Dynamic Time Warping (DTW) and functionalities which offers KINECT technology; as a strategy in the prevention of automobile accidents, Caused by states of sleep and distraction in drivers. It is important to emphasize that to develop this system, the functionalities and limitations of other similar systems were analyzed, created to detect drivers in sleep conditions, fatigue or tiredness.

COMPUTAÇÃO GESTUAL: Sistema de reconhecimento de postura na condução

“…La empresa automotriz Nissan creo un sistema de seguridad que evita conducir el vehículo a personas con altos niveles de alcohol, este viene equipado con un sistema de monitoreo facial, que cuenta con una cámara infrarroja situada al frente del conductor, la cual determina los reflejos de conductor basándose en los movimientos de sus ojos (Diariomotor, 2007). La casa automotriz sueca Volvo, también diseño el sistema de seguridad Driver Alert Control, el cual alerta al conductor en caso de detectarle cansancio.…”