De l'usage de la cartographie dans l'appréhension des risques technologiques majeurs / How cartography can help in understanding major technological hazards

Zimmermann, Eliane

doi:10.3406/geoca.1996.4316

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“…La spatialisation des aléas repose sur le calcul des seuils des conséquences, qu'il s'agisse de concentrations de produits toxiques, de flux thermiques, ou de surpressions. Les périmètres sont encore délimités selon l'approche « déterministe », ce sont des cercles autour des installations dont le rayon correspond à la distance maximale (en fonction des vents) pour un seuil donné de conséquence (ZIMMERMANN E., 1996). Les dernières études de danger retenaient deux seuils : -Z1, zone létale pour au moins 1 % des personnes présentes ; 2 Une matière dangereuses est une substance qui, par ses propriétés physiques ou chimiques, peut présenter un danger grave pour l'homme, les biens, l'environnement.…”

Section: La Gestion Du Risque Technologique à Lyonunclassified

L’estimation de la vulnérabilité urbaine, un outil pour la gestion du risque

Rufat¹

2007

geocarrefour

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Résumé : Le renforcement de la législation sur la gestion du risque, suite à la « loi Bachelot », conduit les approches par la seule exposition aux aléas à aggraver la situation des habitants. L'obligation de déplacer les équipements et les services publics hors des quartiers les plus exposés s'ajoute aux nuisances dues aux sources de danger. Une approche par la vulnérabilité pose des problèmes de définition des seuils, qui sont résolus par le recours aux analyses multivariées. A partir du cas lyonnais, l'utilisation de classifications automatiques est affinée pour obtenir une typologie de la vulnérabilité des îlots urbains. La vulnérabilité est cartographiée et superposée à une carte des aléas pour produire une carte synthétique du risque urbain. Elle permet de déplacer les préoccupations de la gestion du risque des espaces les plus exposés, survalorisés par la législation, aux espaces les plus vulnérables. Mots clés : risque, vulnérabilité, classification automatique, cartographie, législation, gestion du risque. Abstract:The reinforcement of risk management legislation, following the "Bachelot law", leads approaches based solely on hazard exposure to increase penalties on inhabitants. The obligation to move equipment and public services away from the most exposed neighbourhoods adds to the nuisances due to the sources of danger. An approach based upon vulnerability raises problems of definition of thresholds, which are solved through a multi-variant analysis. Based upon the case of Lyon, the use of automatic classifications is refined in order to obtain a typology of vulnerability of urban clusters. Vulnerability is mapped and superimposed to a hazard map in order to produce a synthetic map of urban risk. It allows shifting focus of the risk management from the most exposed areas, overrated by legislation, to the most vulnerable areas.

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Section: La Gestion Du Risque Technologique à Lyonunclassified

L’estimation de la vulnérabilité urbaine, un outil pour la gestion du risque

Rufat¹

2007

geocarrefour

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Considering critical infrastructures in the land use planning policy around Seveso plants

et al. 2017

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Construcción y transformación del riesgo tecnológico: la terminal de combustibles El Beaterio-Quito

Estacio¹

2009

bifea

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ResumenLas instalaciones de almacenamiento de combustibles de la terminal El Beaterio representan intereses económicos a escala local (Distrito Metropolitano de Quito) y nacional (el Ecuador) y, a la vez, constituyen fuentes de peligro para la población localizada a su alrededor. La exposición de la población a peligros potenciales no responde simplemente a factores sociales de localización, sino que están relacionados con políticas de planificación urbana adoptadas en diferentes administraciones municipales. En primera instancia se reforzó la consolidación urbana sin considerar el riesgo que representaban estas instalaciones. Tras evidenciarse el peligro a través de pequeños incidentes suscitados en la terminal y la emanación de fuertes olores a combustible, se cambió la percepción del riesgo por parte de la población y de la municipalidad. Este cambio de percepción permitió la generación de herramientas de gestión del riesgo a través de modelos de simulación de la amenaza tecnológica de un lado y de la planificación urbana de otro. La delimitación de zonas de protección y amortiguamiento, donde existían asentamientos humanos ya consolidados, llevó a un conflicto de uso de suelo y a un proceso de lucha entre actores institucionales y poblacionales para desplazar las instalaciones hacia un sitio más seguro. En este contexto, la política de reducción de una parte de la amenaza tecnológica (desplazamiento del Gas Licuado de Petróleo), considerada como la de mayor peligro, aumentó la vulnerabilidad de la población, debido a un nuevo cambio de percepción del peligro y al crecimiento de la población en zonas anteriormente consideradas de amortiguamiento. Por lo tanto, el riesgo tecnológico en El Beaterio «se crea y se transforma», revelando la incertidumbre existente por parte de las autoridades locales en su intento por reducirlos.Palabras clave: riesgo tecnológico, vulnerabilidad, espacios de riesgo, percepción de riesgos, planificación urbana, uso de suelo, explosión, GLP, Quito Construction et transformation du risque technologique : le centre de stockage de combustibles du Beaterio (Quito) Résumé Le centre de stockage de combustibles du Beaterio est d'un grand intérêt économique à l'échelle locale (district métropolitain de Quito) et nationale (Équateur). Il constitue en même temps une source de danger pour la population installée à proximité. L'exposition de la population à ce danger n'est pas seulement liée à des facteurs sociaux de localisation mais aussi aux politiques de planification urbaine menées par différentes administrations municipales. Dans un premier temps, la consolidation urbaine a été favorisée sans que le risque ne soit pris en compte. À la suite d'incidents survenus dans le centre de stockage et l'émanation de fortes odeurs, la perception du risque par la population et par la municipalité s'est modifiée. Cette transformation s'est concrétisée par la mise au point d'outils de gestion du risque sous l'angle de la simulation de l'aléa technologique et de la planification urbaine. La délimitati...

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De l'usage de la cartographie dans l'appréhension des risques technologiques majeurs / How cartography can help in understanding major technological hazards

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L’estimation de la vulnérabilité urbaine, un outil pour la gestion du risque

L’estimation de la vulnérabilité urbaine, un outil pour la gestion du risque

Considering critical infrastructures in the land use planning policy around Seveso plants

Construcción y transformación del riesgo tecnológico: la terminal de combustibles El Beaterio-Quito

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