Determinan Perilaku Safety Riding Pengemudi Ojek Daring di Kota Jambi

Abstract

Perilaku safety riding merupakan upaya pencegahan resiko dan menekan angka kecelakaan lalu lintas. Banyak faktor yang mempengaruhi perilaku safety riding. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui faktor yang berhubungan dengan perilaku safety riding pada pengemudi ojek daring di Kota Jambi. Penelitian ini menggunakan desain cross sectional. Populasi adalah seluruh pengemudi ojek daring di Kota Jambi. Jumlah sampel adalah 115 pengemudi yang diambil menggunakan teknik accidental sampling. Pengumpulan data dilakukan menggunakan kuesioner yang sudah diuji validitas dan reliabilitas. Hasil penelitian menunjukkan 56,6% pengemudi ojek daring berperilaku berkendara tidak aman. Faktor yang berhubungan dengan perilaku safety riding yaitu pengetahuan (PR=2,865; 95% CI=1,038-7,904), sikap (PR=2,356; 95% CI= 1,435-3,866), ketersediaan APD (PR=2,133; 95% CI=1,322-3,418). Faktor yang tidak berhubungan dengan perilaku safety riding yaitu pengalaman kecelakaan, pengalaman ditilang, dan kondisi sepeda motor. Kesimpulan penelitian ini adalah terdapat hubungan pengetahuan, sikap, dan ketersediaan APD dengan perilaku safety riding pada pengemudi ojek daring di Kota Jambi.

Faktor-Faktor Yang Berhubungan Dengan Perilaku Safety Riding Awareness Pada Pengemudi Ojek Online Maxim Di Kota Kendari Tahun 2023

“…Merujuk pada data WHO untuk jumlah kematian sebab kecelakaan lalu lintas terus mengalami peningkatan, pada tahun 2000 sejumlah 1,15 juta menjadi 1,35 juta pada tahun 2018. (2) Menurut data Kepolisian Daerah Sulawesi Tenggara tahun 2021, jumlah kecelakaan lalu lintas berbeda pada setiap kota atau kabupaten di Sultra. Kecelakaan lalu lintas terbanyak terjadi di Kota Kendari, yaitu sebanyak 25.733 kejadian.…”

“…Alat pelindung diri digunakan untuk melindungi pengemudi dari paparan yang dapat menyebabkan masalah keselamatan saat berkendara. (11) Temuan studi ini selaras dengan temuan yang diperoleh Rahmah et al, (2) dimana menunjukkan bahwa berlandaskan hasil uji statistika di dapatkan variabel penggunanan Alat Pelindung Diri (APD) adalah faktor yang berhubungan dengan perilaku safety riding pada pengemudi ojek daring di Kota Jambi yang menghasilkan p-value <0,001 OR=2,13 (95%CI=1,332-3,418) sehingga dapat disimpulkan bahwa responden dengan APD tidak lengkap berisiko 2,13 untuk berperilaku tidak aman dibanding responden yang menggunakan APD lengkap. Hasil bivariat pada penelitian ini menunjukkan bahwa terdapat hubungan keikutsertaan pelatihan safety riding dengan perilaku safety riding awareness.…”