Procurou-se neste trabalho fazer uma análise da estabilidade de taludes de escavação existentes na área urbana da cidade da Guarda. Foi escolhido um talude de uma via rodoviária que apresenta algumas zonas instáveis principalmente após ocorrência de chuvadas persistentes. Esta instabilidade traduz-se geralmente por movimentos de material solto e de blocos de rocha que frequentemente atingem o leito da via rodoviária, cortando parte da sua circulação automóvel. Nesse sentido, foi feita uma cartografia geológico-geomorfológica, um zonamento do perfil de alteração e uma caracterização dos materiais existentes no local. Posteriormente aplicou-se um programa de análise de estabilidade de taludes (Rocfall 4.0 da Rocscience®) que permitiu definir as trajetórias de queda de blocos em função das características do talude e dos parâmetros dos materiais envolvidos. Os resultados apontam para uma relação direta entre o clima (pluviosidade), os movimentos de massas, a fracturação do maciço e o seu perfil de alteração. Nesse sentido analisou-se também a ação que uma cobertura arbórea plantada na base do talude teria como medida minimizadora do impacto resultante da queda dos blocos.