Evaluating the Service Quality of the First Bus Rapid Transit Corridor in Hanoi City and Policy Implications

Nguyen, Minh Hieu

doi:10.1007/978-3-030-60269-7_6

Cited by 11 publications

(14 citation statements)

References 36 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…As such, monorail services will continue to be relevant in competitive transportation markets in urban areas such as Kuala Lumpur. This is in line with the implications of previous studies which reported that users who are satisfied with the services provided are more loyal to the service and will promote the service to others [11,70,71].…”

Section: Discussionsupporting

confidence: 91%

Studying the factors influencing user satisfaction and reuse intention towards monorail service using a PLS-SEM approach: A case study in Kuala Lumpur, Malaysia

Ibrahim,

Borhan

2023

IOP Conf. Ser.: Mater. Sci. Eng.

View full text Add to dashboard Cite

This work aims to examine the factors that influence users’ satisfaction and reuse intention in respect of the monorail system in Kuala Lumpur, Malaysia. The hypotheses were tested with 417 survey data collected among monorail users. The newly developed model of users’ satisfaction and reuse intention was evaluated through structural equation modelling, the basis of which was a parameter estimation of partial least squares (PLS-SEM). Findings reported that the proposed model led to 70.4% and 59.5% of the variances explained by user satisfaction and reuse intention towards the service provided. The findings demonstrated convincingly that overall satisfaction and reuse intention are affected by two key factors from the users’ perspectives: perceived quality and perceived value. The results are useful for service providers and related bodies in their effort to enhance user satisfaction as well as increase the monorail service ridership.

show abstract

Section: Discussionsupporting

confidence: 91%

Studying the factors influencing user satisfaction and reuse intention towards monorail service using a PLS-SEM approach: A case study in Kuala Lumpur, Malaysia

Ibrahim,

Borhan

2023

IOP Conf. Ser.: Mater. Sci. Eng.

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Our study area was Hanoi, which is the second most populated city in Vietnam with about 7.32 million inhabitants. The Hanoi capital, similar to other megacities of emerging countries (e.g., Bangkok, Jakarta, Manila), has suffered from severe traffic congestion, accidents, and air pollution due to the dominant use of motorcycles and the low capacity of public transport [47][48][49][50][51][52][53][54][55][56].…”

Section: Study Settingsmentioning

confidence: 99%

Perception and Preference for Home-Based Telework in the COVID-19 Era: A Gender-Based Analysis in Hanoi, Vietnam

Nguyen

Armoogum

2021

Sustainability

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

The rapid and widespread of COVID-19 has caused severe multifaceted effects on society but differently in women and men, thereby preventing the achievement of gender equality (the 5th sustainable development goal of the United Nations). This study, using data of 355 teleworkers collected in Hanoi (Vietnam) during the first social distancing period, aims at exploring how (dis)similar factors associated with the perception and the preference for more home-based telework (HBT) for male teleworkers versus female peers are. The findings show that 56% of female teleworkers compared to 45% of male counterparts had a positive perception of HBT within the social distancing period and 63% of women desired to telework more in comparison with 39% of men post-COVID-19. Work-related factors were associated with the male perception while family-related factors influenced the female perception. There is a difference in the effects of the same variables (age and children in the household) on the perception and the preference for HBT for females. For women, HBT would be considered a solution post-COVID-19 to solve the burden existing pre-COVID-19 and increasing in COVID-19. Considering gender inequality is necessary for the government and authorities to lessen the adverse effects of COVID-19 on the lives of citizens, especially female ones, in developing countries.

show abstract

“…Hà Nội đã và đang phát triển hệ thống VTHKCC nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, tuy nhiên VTHKCC không phải là một hoạt động kinh doanh thuần tuý mà là một hoạt động cung cấp dịch vụ công. Trong những năm gần đây Hà Nội đã có những chính sách, giải pháp đồng bộ để xây dựng hệ thống VTHKCC và đã đạt được những thành quả nhất định [1], [2]. Trong giai đoạn 2001 -2010, thành phố đã thành công trong việc tạo ra thói quen đi lại bằng phương tiện công cộng xe buýt của người dân (sản lượng tăng 28 lần, đạt mức 420 triệu lượt với 65 tuyến và 1.046 phương tiện buýt vào 2010), giai đoạn này xe buýt đã đáp ứng được nhu cầu của người dân về chất lượng dịch vụ, giá vé rẻ và an toàn.…”

Section: đặT Vấn đềunclassified

Phân tích yếu tố ảnh hưởng đến trợ giá vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại hà nội - sử dụng dữ liệu toàn mạng 2011-2019

Thanh¹,

Minh²

2021

View full text Add to dashboard Cite

Trong những năm qua, trợ giá cho hoạt động vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt liên tục tăng tuy nhiên khối lượng vận chuyển có xu hướng giảm. Điều này dẫn tới những nghi ngờ về tính hiệu quả của công tác trợ giá. Phương pháp trợ giá hiện đang được áp dụng là theo km. Cách thức trợ giá này nhìn chung không gắn với kết quả tài chính của hoạt động vận tải là doanh thu. Do đó trợ giá cho hành khách có thể là 1 phương pháp khác cần xem xét. Trong nghiên cứu này, chúng tôi tiến hành phân tích các yếu tố ảnh hưởng đối với trợ giá cho 1 km và 1 hành khách để tiến hành đối chiếu và phân tích. Ưu điểm của nghiên cứu này là sử dụng hồi quy thứ tự và dữ liệu toàn mạng trong 10 năm. Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng sự ảnh hưởng của các yếu tố đối với trợ giá cho 1 km và 1 hành khách là khác nhau. Trợ giá theo 1 hành khách thể hiện mối tương quan mang tính logic hơn tuy nhiên cách thức thống kê hành khách, đặc biệt hành khách sử dụng vé tháng cần phải được cải thiện.

show abstract

Evaluating the Service Quality of the First Bus Rapid Transit Corridor in Hanoi City and Policy Implications

Cited by 11 publications

References 36 publications

Studying the factors influencing user satisfaction and reuse intention towards monorail service using a PLS-SEM approach: A case study in Kuala Lumpur, Malaysia

Studying the factors influencing user satisfaction and reuse intention towards monorail service using a PLS-SEM approach: A case study in Kuala Lumpur, Malaysia

Perception and Preference for Home-Based Telework in the COVID-19 Era: A Gender-Based Analysis in Hanoi, Vietnam

Phân tích yếu tố ảnh hưởng đến trợ giá vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại hà nội - sử dụng dữ liệu toàn mạng 2011-2019

Contact Info

Product

Resources

About