Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Perilaku Tidak Aman pada Pengendara Ojek dan Becak Motor di Kota Kotamobagu

Abstract

Perkembangan transportasi terus menjamur dan berkembang sehingga mempengaruhi peningkatan kendaraan bermotor, khususnya sepeda motor. Hal ini menyebabkan potensi peningkatan angka kecelakaan lalu lintas, karena tingkat kepemilikan kendaraan mempengaruhi peningkatan kecelakaan lalu lintas. Kecelakaan lalu lintas masih menjadi masalah global sampai dengan saat ini. Kejadian kecelakaan lalu lintas di Indonesia mencapai 103.645 kasus pada tahun 2021. Berdasarkan data dari Polda Provinsi Sulawesi Utara sepanjang tahun 2021 mencatat ada kenaikan kecelakaan lalu lintas sebesar 207 kasus atau 13% dari tahun sebelumnya. Penyebab dari kejadian kecelakaan bervariasi. Namun, banyak didominasi oleh praktik dari pengendara, khususnya perilaku berkendara yang tidak aman. Tujuan penelitian menganalisis faktor-faktor yang berhubungan perilaku tidak aman pada pengendara ojek dan becak motor di Kota Kotamobagu. Jenis penelitian observasional analitik dengan menggunakan rancang bangun cross sectional study. Populasi seluruh pengendara ojek dan becak motor yang ada di Kota Kotamobagu. Total besar sampel yaitu 60 responden yang terdiri dari kelompok pengendara ojek 40 responden dan kelompok becak motor sebanyak 20 responden. Teknik pengambilan sampel yaitu Simple random sampling. Analisis data menggunakan uji Chi-square. Hasil penelitian yaitu pengetahuan (p-value value=0,014;OR=4,889), dan sikap (p-value=0,010;OR=5,167) menunjukkan adanya hubungan signifikan dengan perilaku berkendara yang tidak aman. Sedangkan peran rekan kerja tidak berhubungan dengan perilaku tidak aman pada pengendara ojek dan becak motor di Kota Kotamobagu (p-value=0,231;OR=2,333). Diharapkan kepada seluruh pengendara ojek dan becak motor di Kota Kotamobagu untuk dapat memahami konsep kesadaran keselamatan dalam berkendara dan menghindari perilaku tidak aman saat berkendara.

Influencing factors riding safety behavior in students of Vocational High School Negeri 3 Sorong City

“…The results of this study were supported by (Aeni et al 2020), saying that there was an effect of knowledge on safety riding, which was supported by (Hairil Akbar et al 2022). But different from research (Manurung et al 2019) dan (Wahyuningsih & Ramdana 2021) which says that there is no effect of knowledge on safety riding behavior.…”

Systematic Review: Analisis Hubungan Kualitas Tidur dengan Kelelahan Kerja pada Tenaga Kerja

“…Jadwal kerja yang tidak beraturan pada akhirnya menyebabkan pola tidur yang berubah-ubah (Wulandari, 2022). Penggunaan gadget yang terlalu lama saat bekerja juga menjadi salah satu faktor seseorang memiliki kualitas tidur yang buruk (Zulkarnain et al, 2022). Jika kualitas tidur pekerja buruk, maka kerentanan terhadap kelelahan kerja tidak dapat dihindari (Wianta & Sutiari, 2022).…”

“…Berdasarkan hal itu, disarankan agar pekerja selalu mempersiapkan pasokan air mineral minimal sebanyak 2,7 liter untuk wanita dan 3,7 liter untuk pria setiap harinya, menghindari konsumsi kafein serta mematikan ponsel menjelang waktu tidur (Wicaksono et al, 2023). Selain itu, perlu diperhatikan waktu istirahat dan diterapkan kebiasaan tidur yang sehat untuk memperoleh kualitas tidur yang baik (Zulkarnain et al, 2022).…”

Analisis Hubungan Perilaku Terhadap Kejadian Stunting pada Balita di Wilayah Kerja Puskesmas Gogagoman

“…Pengetahuan kognitif merupakan sebuah domain yang sangat penting dalam membentuk tindakan seseorang. Pengetahuan merupakan salah satu faktor yang dapat mendasari seseorang untuk berperilaku (16).…”