2016
DOI: 10.1061/(asce)cf.1943-5509.0000791
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G. W. Whistler and the Howe Bridges on the Nikolaev Railway, 1842–1851

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“…Aus dem Zwang heraus, verdübelte Howeträger dimensionieren zu müssen, entwickelte Mitte 1840er Jahre der russische Ingenieur Dimitry Ivanowitch Zhouravsky (1821-1891) eine erste Theorie zur Ermittlung der Längsschubspannungen für mehrlagige verbundene Balken, die er zur Dimensionierung der Dübel nutzt [10], [11]. 1857 geben die württembergischen Eisenbahninspektoren Friedrich Laissle (1829Laissle ( -1906 und Adolf Schübler (1829-1904) die noch heute bekannte Dübelformel an [12].…”
unclassified
“…Aus dem Zwang heraus, verdübelte Howeträger dimensionieren zu müssen, entwickelte Mitte 1840er Jahre der russische Ingenieur Dimitry Ivanowitch Zhouravsky (1821-1891) eine erste Theorie zur Ermittlung der Längsschubspannungen für mehrlagige verbundene Balken, die er zur Dimensionierung der Dübel nutzt [10], [11]. 1857 geben die württembergischen Eisenbahninspektoren Friedrich Laissle (1829Laissle ( -1906 und Adolf Schübler (1829-1904) die noch heute bekannte Dübelformel an [12].…”
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