Por muito tempo, o governo brasileiro não realizou investimentos condizentes com as necessidades na área de infraestrutura de transportes, em todas suas modalidades, especialmente nos aeroportos. Nesse contexto, a presente pesquisa buscou apresentar soluções técnicas de traçados geométricos para a melhoria dos acessos urbanos e rodoviários no Aeroporto Afonso Pena. Foi aplicada a revisão da literatura com base no Portal da CAPES e Oasisbr, revisão documental nos órgãos públicos competentes e pesquisa de campo nos anos de 2021 e 2022 no entroncamento urbano e rodoviário do Aeroporto. Quanto à revisão bibliográfica e documental, a literatura se demonstrou muito escassa em informações, assim como o plano diretor. Durante o período observado foram constatadas melhorias de infraestrutura urbana no local, contudo restritas à manutenção rotineira, sem mudanças significativas. A pesquisa levantou pontos de interesse para estudos preliminares e apresentou uma síntese que consiste na correção da congruência das ruas do acesso à trincheira da Rua Aviador Paulo Lepinski, na ampliação da mesma para mais uma pista e uma faixa de desaceleração vinda da BR-376 para entrar no Aeroporto. É necessária uma solução compatível com o porte do Aeroporto, dado os atuais investimentos, as sugestões de correção do projeto geométrico aqui propostas consistem em faixas de desaceleração e alargamento de vias, contudo necessitam de compatibilização com as interferências do local.