Kesesuaian Sni 12-0179-1987 Bagi Penderita Disabilitas Di Indonesia

Isharyadi, Febrian; Ningtyas, Desinta Rahayu

doi:10.31153/js.v15i3.126

Cited by 4 publications

(4 citation statements)

References 0 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Hal ini sejalan dengan tujuan dari ergonomi itu sendiri, dimana penerapan ergonomi perlu dilakukan untuk mengoptimalkan kesejahteraan manusia dan kinerja sistem secara keseluruhan (IEA, 2022). Secara antropometri, orang dengan CP memiliki dimensi antropometri yang berbeda dengan orang pada umumnya (Isharyadi and Ningtyas, 2013;Nabilah, Shanat dan Mohamaddan, 2020). Salah satu cara untuk evaluasi ergonomi adalah dengan melakukan evaluasi secara tidak langsung menggunakan digital human modelling.…”

Section: Pendahuluanunclassified

Evaluasi Ergonomi pada Kursi Roda untuk Anak Cerebral Palsy Menggunakan Digital Human Modeling

Rahmalina,

Ningtyas,

Hidayah

et al. 2023

ASIIMETRIK

View full text Add to dashboard Cite

Cerebral palsy is caused by brain damage that manifests as motor dysfunction. The most prevalent form of cerebral palsy is spastic diplegia, which causes walking difficulties. People with cerebral palsy, particularly children, require mobility aids, such as wheelchairs, to perform daily tasks. When designing wheelchairs for children with cerebral palsy, ergonomic evaluation is required to ensure that the resulting wheelchair is safe and will not pose a risk in the future. This paper investigates the use of digital human modeling to evaluate the ergonomics of wheelchairs for children with cerebral palsy. The method is used to collect samples from 5 to 18-year-old children with cerebral palsy. Digital human modeling is used to simulate and evaluate ergonomics using anthropometric data. The results obtained for the wheelchair dimensions are suitable for the 95th percentile value, while the seat length exceeds the popliteal length for the 50th percentile value. The ergonomic evaluation yielded satisfactory results for the lower back analysis parameter, and the comfort evaluation yielded satisfactory results for the 95th percentile value. In contrast, the 5th percentile value indicates knee discomfort in both the right and left knee.

show abstract

Section: Pendahuluanunclassified

Evaluasi Ergonomi pada Kursi Roda untuk Anak Cerebral Palsy Menggunakan Digital Human Modeling

Rahmalina,

Ningtyas,

Hidayah

et al. 2023

ASIIMETRIK

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…The design of the handcycle is based on anthropometry data. Table 1 and 2 lists the characteristics of anthropometry data from the Indonesian National Standards for People with Disabilities [22]. The geometry of the frame was based on a recumbent model that allows the foot position to be straightened.…”

Section: Anthropometry and Flowchart Of Designmentioning

confidence: 99%

Untitled

2022

Jurnal Polimesin

View full text Add to dashboard Cite

Handcycle is one of bicycle that used by someone with physical limitations, and this bicycle is operated by hand. Some people who have physical limitations will not be able to ride a bicycle in general, so a handcycle is made using three wheels to be able to maintain the balance of the rider's body. This handcycle is a solution for people with disabilities to be able to go somewhere and also exercise. In this study, an adjustable chair design was made that is suitable for handcycles and has an adjustable function, namely making the handcycle seat move forward or backward to make it easier for a rider to adjust the position of the legs in moving the handcycle. The material used to manufacture the adjustable chair on the handcycle is iron plate, which is an elbow-shaped iron plate with an angle of 90 o . The length is 300 mm, width 200 mm and thickness 50 mm. After the design is made, then a stress analysis test with Autodesk Inventor 2016 is carried out on the adjustable chair on the handcycle by analyzing the strength of the chair and also the appropriate body posture when supporting the weight of a person with a disability. The final result of the adjustable chair applied to the handcycle was measured by stress analysis using Autodesk Inventor 2016 software. The material strength (Von Misess) for male users who weighs 70 kg has a maximum value of 1.767 MPa with a maximum displacement of 0.0059. As for female users weighing 60 kg, the maximum value is 1.514 MPa with a maximum displacement of 0.050.

show abstract

“…Sehingga pegangan tangan harus memperhitungkan antropometri dari penumpang kereta commuter line di Indonesia. Setiap negara memiiki perbedaan antropometri, salah satu faktornya adalah karena perbedaan suku (ras) dan etnis (Isharyadi & Ningtyas, 2013). Dalam penggunaan pegangan tangan ditinjau dari posisi tubuh, antripomeri yang berpengaruh terhadap kenyamanan adalah tinggi badan, panjang tangan, dan lebar tangan.…”

Section: Hasil Dan Pembahasanunclassified

“…Berdasarkan penelitian sebelumnya ternyata nilai rata-rata antropometri penduduk Jepang dan Indonesia memiliki perbedaan. Panjang Tangan 182 (c) 168 (c) 176 (b) 168 (b) Lebar Tangan --79 (b) 71 (b) keterangan: (a) sumber: (Yonei et al, 2008) (b) sumber: (Isharyadi & Ningtyas, 2013) (c) sumber: (Lin et al, 2004) Pada Tabel 2 ditunjukkan beberapa perbedaan antara antropometri penduduk Jepang dan Indonesia khususnya pada nilai rata-rata tinggi badan dan panjang tangan. Kedua dimensi tubuh tersebut berperan dominan dalam penggunaan pegangan tangan dan mempengaruhi jangkauan dari penumpang.…”

Section: Hasil Dan Pembahasanunclassified

Analisis Kebutuhan Konsumen Dalam Pengembangan Standar Pegangan Tangan Pada Kereta Commuter Line

et al. 2021

View full text Add to dashboard Cite

Kereta commuter line merupakan sarana transportasi yang banyak digunakan saat ini, khususnya di daerah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek). Jumlah penumpang yang banyak ternyata tidak didukung dengan jumlah tempat duduk yang seimbang. Oleh karena itu, ketersediaan pegangan tangan (handgrip) sangat diperlukan dalam menjaga keseimbangan penumpang dengan posisi berdiri khususnya saat kereta commuter line sedang berjalan. Ketersediaan pegangan tangan yang berkualitas menjadi harapan setiap penumpang berdiri. Namun yang tersedia saat ini belum cukup memenuhi kebutuhan dari penumpang. Untuk mengatasi hal tersebut, pengembangan standar pegangan tangan pada kereta commuter line sangat diperlukan. Maka penelitian ini bertujuan untuk melakukan analisis kebutuhan konsumen dalam pengembangan standar pegangan tangan pada kereta commuter line. Penelitian dibagi menjadi dua tahap. Pertama, identifikasi kondisi terkini dari pegangan tangan yang tersedia berdasarkan pandangan konsumen. Kedua, konfirmasi parameter yang akan dikembangkan berdasarkan kondisi terkini yang diperoleh pada tahap pertama menggunakan skala Likert. Pengambilan data dilakukan secara purposive sampling terhadap penumpang kereta api pada kedua tahapan yang dilakukan. Hasil penelitian diperoleh kondisi pegangan tangan yang ada berdasarkan pandangan konsumen, dan diperoleh tujuh (7) persyaratan yang akan dikembangkan sesuai dengan kebutuhan konsumen. Persyaratan tersebut menjadi rekomendasi dalam pengembangan standar pegangan tangan pada kereta commuter line sesuai dengan kondisi di Indonesia. Sehingga standar yang dihasilkan mampu diaplikasikan dengan baik dan memberikan keselamatan dan kenyamanan bagi penumpang kereta commuter line.

show abstract

Kesesuaian Sni 12-0179-1987 Bagi Penderita Disabilitas Di Indonesia

Cited by 4 publications

References 0 publications

Evaluasi Ergonomi pada Kursi Roda untuk Anak Cerebral Palsy Menggunakan Digital Human Modeling

Evaluasi Ergonomi pada Kursi Roda untuk Anak Cerebral Palsy Menggunakan Digital Human Modeling

Untitled

Analisis Kebutuhan Konsumen Dalam Pengembangan Standar Pegangan Tangan Pada Kereta Commuter Line

Contact Info

Product

Resources

About