2012
DOI: 10.3917/flux.088.0034
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Les effets de la livraison à domicile sur l'accès aux produits alimentaires : le cas des grandes surfaces alimentaires et des cybermarchés de l'aire urbaine dijonnaise

Abstract: HAL is a multidisciplinary open access archive for the deposit and dissemination of scientific research documents, whether they are published or not. The documents may come from teaching and research institutions in France or abroad, or from public or private research centers. L'archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est destinée au dépôt et à la diffusion de documents scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanant des établissements d'enseignement et de recherche français ou étrangers, des labora… Show more

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“…De même, comme l'indique l'enquête quantitative, pour les produits alimentaires et particulièrement ceux achetés via les cybermarchés, la livraison à domicile est moins souvent retenue au profit du retrait dans des points intermédiaires. Les raisons en sont multiples comme des créneaux de livraison trop larges ou tout simplement l'absence du service dans les territoires les plus dépendants de l'automobile (Motte-Baumvol et al, 2012). Dans ces territoires, le retrait en magasin ou en drive, formes dominantes de récupération des paniers, est significativement plus utilisé que dans les territoires urbains (Figure 5).…”
Section: L'achat En Ligne Vecteur Possible De Sobriété Pour Les Ménag...unclassified
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“…De même, comme l'indique l'enquête quantitative, pour les produits alimentaires et particulièrement ceux achetés via les cybermarchés, la livraison à domicile est moins souvent retenue au profit du retrait dans des points intermédiaires. Les raisons en sont multiples comme des créneaux de livraison trop larges ou tout simplement l'absence du service dans les territoires les plus dépendants de l'automobile (Motte-Baumvol et al, 2012). Dans ces territoires, le retrait en magasin ou en drive, formes dominantes de récupération des paniers, est significativement plus utilisé que dans les territoires urbains (Figure 5).…”
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“…De plus en plus portée par ces points de retrait hors domicile, l'organisation de la récupération des biens tend à favoriser des localisations plutôt denses, les plus urbaines, celles qui sont d'ores et déjà plus accessibles. C'est le cas pour la localisation des drives des grands distributeurs alimentaires (Motte-Baumvol et al, 2012) ou des points relais (Morganti et al, 2014). La desserte des territoires moins denses serait effectivement moins aisée du fait des distances plus importantes à parcourir et des difficultés inhérentes à la livraison en général (fort taux d'échec des livraisons à domicile, multiplication des allers-retours) (Boyer et al, 2009).…”
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