Piezoelectric Motor Control System

Petrenko, Serhii; Omelyan, A.V.; Antonyuk, V. S.; Novakovsky, O. G.

doi:10.20535/1970.55(1).2018.135857

Cited by 3 publications

(2 citation statements)

References 0 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…До п'єзоелектричних двигунів також висувають спеціальні технічні вимоги, наприклад, двигун повинен крокувати в нанометровому діапазоні, бути немагнітним, або з певним відношенням "момент/маса", або він повинен бути відмінним позиціонером тощо [9].…”

Section: вступunclassified

“…Керування таким двигуном [9,10] здійснюється через підстроювання робочої точки (частоти) збудження п'єзоелемента F відносно максимуму резонансної характеристики двигуна (наприклад, точка 2, рис. 1, а, б).…”

Section: аналіз п'єзоелектричних резонаторівunclassified

See 1 more Smart Citation

Research of the Resonant Characteristics of the Piezole-Electric Engine in Dependence on Resource State

Petrenko¹,

Omelian²,

Horbatiuk

et al. 2019

KPI SN

View full text Add to dashboard Cite

Проблематика. Перспектива використання п'єзоелектричних двигунів у різних галузях приладобудування, збільшення їх ресурсних характеристик, подальше дослідження та вдосконалення є актуальною проблемою. Мета дослідження. Метою роботи є дослідження резонансних характеристик п'єзоелектричного двигуна залежно від ресурсного стану. Методика реалізації. Поставлена мета роботи досягається за рахунок створення стенда для дослідження резонансних характеристик п'єзоелектричного двигуна, виконання вимірювань резонансних характеристик п'єзоелектричного двигуна залежно від ресурсного стану й аналізу отриманих результатів. Результати дослідження. Показано, що в процесі напрацювання відбувалась значна зміна резонансних характеристик залежно від кількості напрацьованих обертів. При цьому не завжди зі зменшенням моменту самогальмування збільшуються швидкість обертання та резонансний струм. Встановлено різну поведінку резонансних характеристик двигуна правого та лівого обертання, що пояснюється хвильовими ефектами, які виникають в елементах конструкції п'єзоелектричного двигуна. З точки зору ресурсних можливостей п'єзоелектричного двигуна встановлено, що двигун правого обертання має більші ресурсні можливості, ніж двигун лівого обертання, що необхідно враховувати при довгостроковій його експлуатації. Висновки. У результаті проведеної роботи розроблено й апробовано стенд для контролю резонансних характеристик п'єзоелектричного двигуна залежно від кількості напрацьованих циклів. Виконано дослідження зміни резонансних характеристик п'єзоелектричного двигуна від кількості напрацьованих циклів до одного мільйона. Подальші дослідження будуть спрямовані на вивчення ультраакустичної структури ефектів, що виникають у двигунах лівого та правого обертання, з метою їх компенсації та збільшення ресурсу п'єзоелектричного двигуна реверсивного обертання. Ключові слова: п'єзоелектричний двигун; ресурс; резонансні характеристики; довгострокова експлуатація.

show abstract

Section: вступunclassified

Section: аналіз п'єзоелектричних резонаторівunclassified