Sürdürülebilir Kalkınma Kapsamında Yeşil Lojistik: Avrupa Birliği ve Türkiye Örneği

Abstract

Lojistik ve ulaştırma altyapısındaki gelişmeler, ticaret hacmini artırma ve uluslararası rekabet gücü açısından hayati öneme sahiptir. Lojistik faaliyetlerinin artışı ise sera gazı ve karbondioksit emisyonlarındaki yükselmeyle birlikte çevre üzerinde olumsuz etki yaratmaktadır. Lojistik faaliyetlerinin olumsuz etkisini azaltmak amacıyla ortaya çıkarılan yeşil lojistik ile çevresel, sosyal ve ekonomik hedefler arasında sürdürülebilir bir dengenin kurulması amaçlanmaktadır. Bu çalışmanın amacı lojistik faaliyetlerindeki gelişimin sera gazı ve karbondioksit emisyonu üzerindeki etkisinin araştırılmasıdır. Bu kapsamda, 2010 -2018 döneminde Avrupa Birliği üyesi 26 ülke ve Türkiye'de gerçekleşen lojistik faaliyetlerin sera gazı ve karbondioksit emisyonları üzerindeki etkisi panel regresyon modeli ile analiz edilmiştir. Analiz sonuçlarına göre, ülkelerin lojistik faaliyetlerindeki gelişim ile sera gazı ve karbondioksit emisyonları arasında negatif ve anlamlı bir ilişkiye ulaşılmıştır. Aynı zamanda çalışma sonuçlarına göre yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanım oranı ile sera gazı ve karbondioksit emisyonları arasında negatif ve anlamlı bir ilişki tespit edilmiştir.

Environmental sustainability and green logistics: Evidence from BRICS and Gulf countries by cross‐sectionally augmented autoregressive distributed lag (CS‐ARDL) approach

“…In this study, we investigated the nexus between economic growth, green innovation, foreign direct investment, transport emissions, renewable energy, and trade openness on green logistics in BRICS and Gulf countries from 1992 to 2020. In recent years, the nexus between GRL and sustainable development has garnered international interest from scholars, economists, governments, and policymakers (Karaman et al, 2020;Kurbatova et al, 2020;Mete, 2020;Vienažindienė et al, 2021). The BRICS and GCC regions also face unique environmental challenges.…”

Türkiye ve Avrupa Birliği ülkelerinin Paris İklim Anlaşmasına Duyarlılığı ve Yeşil Lojistiğin Uygulanabilirliğinin Sınanması

“…Bu nedenle devletler için bir mukayese etme yöntemi olarak kullanılabilecek, küresel istatistiksel verilerden yola çıkılarak 159 ülkenin lojistik sistem ve alt sistemlerini nitel ve nicel olarak temsil eden nesnel, yeniden düzenlenmiş bir endeks önerilmiştir. Mete (2020), lojistik faaliyetlerindeki gelişmelerin sera gazı ve karbondioksit emisyonları üstündeki etkilerini araştırdığı çalışmasında 2010-2018 yıllarında AB üyesi 26 ülke ve Türkiye kapsamındaki lojistik sektörü çalışmalarının sera fazı ve karbondioksit emisyonu üstündeki etkilerini analiz etmiştir. Analizi panel regresyon modeli ile yapılmış çalışmanın sonuçlarına göre seçilmiş ülkelerdeki lojistik faaliyetlerindeki gelişim ile sera gazı ve karbondioksit emisyonları arasında negatif ve anlamlı bir ilişki bulunmuştur.…”