The effect of commuting costs and transport subsidies on informality rates

Moreno-Monroy, Ana I.; Posada, Héctor Mauricio

doi:10.1016/j.jdeveco.2017.09.004

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“…Neste sentido, a política pública busca procurar atender a população de baixa renda que se encontra a margem do sistema formal financeiro por não apresentar os requisitos e garantias legais de acesso ao crédito (Williams, Shahid & Martínez, 2016). Assim, o apoio ao trabalho por conta própria e aos pequenos empreendedores vem se firmando como elemento de estratégias que se destinam a reverter ou minimizar a queda dos níveis de emprego (Berman et al, 2002;Moreno-Monroy & Posada, 2018).…”

Section: Estratégias De Microcréditounclassified

“…Ainda sobre essa questão é interessante assinalar outras consequências produzidas pela informalidade como baixa produtividade, ilegalidade, evasão de impostos, corrupção e, sobretudo, um contingente de indivíduos excluídos dos sistemas de proteção social (Moreno-Monroy & Posada, 2018). Para as empresas, a informalidade acarreta a ausência de apoio financeiro pelos órgãos de fomento e de gestão por órgãos técnicos (Allen, Meijun & Jing, 2018).…”

Section: Introductionunclassified

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Estratégias de Políticas Públicas para Redução da Informalidade no Setor de Confecções: Aplicação do Método de Análise Hierárquica

Castro

Ferreira

Costa

2019

FSRJ

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The goal of this study was to analyze public policies to encourage the reduction of informality in the Clothing Sector of Agreste Pernambucano, based on the multicriteria analysis method. Data from the analysis were collected through questionnaires with questions that compared the criteria (entrepreneurs with higher revenues, entrepreneurs with at least one employee and entrepreneurs involving the family in the business) and policy alternatives. Subsequently, the information collected for the application of the multi-criteria AHP (Analytic Hierarchy Process) method of decision support was used. Among the alternatives analyzed, such as the expansion of microcredit, tax reduction and increased inspection, this research has shown that the best policy to reduce informality in the Clothing Sector of Agreste Pernambucano is the expansion of microcredit.

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Section: Estratégias De Microcréditounclassified

Section: Introductionunclassified

Estratégias de Políticas Públicas para Redução da Informalidade no Setor de Confecções: Aplicação do Método de Análise Hierárquica

Castro

Ferreira

Costa

2019

FSRJ

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“…El fuerte crecimiento del sector informal, su heterogeneidad, sus múltiples dimensiones y su fuerte impacto económico, político, social y cultural ha llamado la atención de investigadores en un afán de estudiar sus orígenes, sus características, su crecimiento y su futuro. Diversos autores han encontrado que el sector informal posee características propias, entre las que se encuentran: la atomización en pequeñas rmas competitivas no registradas, la operación a pequeñas escalas, las actividades trabajo-intensivas con una baja razón capital por trabajador, la no subordinación a la legislación laboral, el autonanciamiento, las transacciones principalmente en efectivo, la evasión scal generalizada, el uso de tecnologías rudimentarias y aprendizaje adquirido por la práctica (Camberos y Castro, 2015;Moreno-Monroy y Posada, 2018;y Ruiz, Vives, Martínez-Solanas, Julià y Benach, 2017). Freije (2002) identica que en América Latina y el Caribe los trabajadores informales no cuentan con protección social y la productividad es baja en la mayor parte de las actividades informales.…”

Section: Revisión De Literaturaunclassified

El sector informal en la Ciudad de México. Caso de estudio de la Delegación Iztapalapa

Martínez-Luis¹,

Fernández²,

Fernández³

et al. 2019

Estudios Sociales

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Objetivo: analizar las condiciones socioeconómicas y la eficiencia económica de los trabajadores informales; así como, determinar los factores que contribuyen al crecimiento del empleo informal en la Ciudad de México. Metodología: la información se obtuvo a partir de un cuestionario aplicado a trabajadores informales considerados de subsistencia y se estimó una función de producción Cobb-Douglas para determinar la eficiencia de las actividades informales. Resultados: los trabajadores informales tienen diversas carencias sociales relacionadas con servicios de salud, vivienda, educación, entre otros. También se encontró que los trabajadores informales perciben ingresos diarios mayores a la media nacional y con las mismas horas trabajadas. Limitaciones: sólo se consideró una porción específica de la población porque la economía informal es compleja y heterogénea. Sin embargo, los trabajadores entrevistados realizan su actividad en condiciones precarias y carecen de protección social por lo que deben ser atendidos por las políticas públicas. Conclusiones: las actividades informales con baja inversión son eficientes económicamente, pero el aumento de su productividad es limitado y por lo tanto es difícil que los trabajadores informales mejoren sus condiciones socioeconómicas. Una política enfocada a la creación de empleos formales de calidad y bien remunerados puede influir en la reducción de la actividad informal.

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“…Current developments in the countries of the Central and Eastern part of the EU make towards this fact. Reducing the minimum wage in the Western European countries would dismantle the market with a significant shortage of drivers who already have to be acquired by companies from other states in the current situation [13][14][15][16].…”

Section: Is There a Solution For Social Harmonization In Road Transport?mentioning

confidence: 99%

Uniform Market Conditions in Road Freight Transport

Šimurková

Poliak

Hernández

2018

LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics

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International road transport is a specific service within the frame of services provided in the European Union. It is because the conditions of being active on the market are influenced by the states where businessmen operate, but services can be provided throughout the whole year in other member states of the European Union. The aim of the contribution is to highlight the existing problems in international road freight transport sector. These problems persist despite the fact that market access was exempted from the national law of individual member states and regulated directly by EU regulations. The contribution identifies the factors that deform the equal operating conditions in single market.

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The effect of commuting costs and transport subsidies on informality rates

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Estratégias de Políticas Públicas para Redução da Informalidade no Setor de Confecções: Aplicação do Método de Análise Hierárquica

Estratégias de Políticas Públicas para Redução da Informalidade no Setor de Confecções: Aplicação do Método de Análise Hierárquica

El sector informal en la Ciudad de México. Caso de estudio de la Delegación Iztapalapa

Uniform Market Conditions in Road Freight Transport

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