“…Na medida em que a acessibilidade é uma poderosa medida utilizada na análise espacial, há uma preocupação com a escolha da escala territorial apropriada a seus objetivos (Zhou, Wang & Schweitzer, 2012) e o mesmo ocorre quando o que se quer é estabelecer as estratégias direcionadas à acessibilidade em busca de uma dada mobilidade. Inicialmente, as escalas diferenciam-se pela sua extensão geográfica, variando de uma área mais restrita, denominada como escala local (Spiekermann et al, 2011), de vizinhança (Libardi, 2014), ou microscópica (Jones & Lucas, 2012), ou mesmo de quadra ou de edificação (Balta, Tekel & Tekel, 2012), até uma área mais abrangente, conhecida como escala global (Spiekermann et al, 2011), de nível estratégico (Jones & Lucas, 2012), regional (Hickman, Seaborn, Headicar & Banister, 2010) ou macroscópica (Zegras, 2005), intermediadas pela escala mesoscópica (Zegras, 2005).…”