FachthemenIn der Geotechnik, insbesondere aber im Verkehrswegebau, gewinnt die Frage der Boden-Bauwerk-Interaktion bei nichtruhenden Lasteinwirkungen zunehmend an Bedeutung. Dabei stehen neben sicherheitsrelevanten Aspekten besonders Fragen zur Gebrauchstauglichkeit sowie wirtschaftliche Aspekte im Vordergrund. Ziel einer anwendungsorientierten Forschung muß daher die Entwicklung eines praxisorientierten Verfahrens zur ingenieurmäßigen Modellierung der Langzeitverformungen bzw. des Langzeitverhaltens des Baugrundes unter nichtruhender Belastung sein. Die dargestellten Arbeiten beschäftigen sich daher mit der Implementierung, Validierung und Anwendung eines neuen, im folgenden als "zyklisch-viskoplastisch" bezeichneten Stoffansatzes für granulare Böden unter nichtruhender Lasteinwirkung. Die wesentlichen Grundlagen dieses Ansatzes sind dabei im Heft 4, 2004, dieser Zeitschrift beschrieben, [1]. Das erreichte Ziel war, den Stoffansatz für numerische Berechnungsmodelle ingenieurmäßig aufzubereiten, zu implementieren, sowie das Berechnungsmodell zu verifizieren und auf reale Problemstellungen anzuwenden.Numerical modelling with a cyclic viscoplastic constitutive approach for granular soils. In modern Geotechnics, especially in track engineering, research for soil-structure interaction under cyclic loading has been gaining importance over the past decades. Next to states of system/structure failure, the long-term (deformation) behaviour is of major interest, as it has a major impact on e. g. maintenance costs in track engineering. Hence, the objective of this work is to be seen in the necessity of investigations on the long-term deformation behaviour of granular soils and ballast under cyclic loading. In the present paper the validation and implementation of a cyclic viscoplastic constitutive approach for granular under cyclic dynamic loading, [1], into a numerical model is carried out. The investigation and set up of a theoretical and physical complete model has not been intended. The objective rather is the development of an engineering type model, appropriate for practical tasks. Some modelling examples are given to illustrate modelling capacities.