С использованием F-технологии в статье исследуются инновационные методы гармонизации сложных систем в сфере управления городской мобильностью. Разработана концептуальная модель гармонизации открытых эталонных систем, Выполнена структурная и параметрическая идентификация моделей полезности и устойчивости, Рассмотрены пути достижения структурной, каузальной и функциональной гармонии системы, работающей в оптимальном режиме. Полученные результаты исследования ориентированы на создание методологии синтеза эффективных систем управления городской мобильностью нового класса.