La presente investigación demuestra que las medidas no estructurales son más eficaces que las actuaciones estructurales para paliar los efectos de las inundaciones. Se apuesta por la realización de una cartografía de riesgo como principal herramienta de prevención y de defensa de los riesgos naturales, y sobre todo, de las inundaciones, tal como señalan las normativas existentes en materia de ordenación del territorio, suelo y agua. La zona de estudio se localiza en Alicante -barrio de San Gabriel- en la desembocadura del barranco de las Ovejas que ha registrado numerosos episodios de inundación, siendo el más grave el de octubre de 1982. A raíz de esta inundación se canalizó el tramo final del barranco. Para comprobar la eficacia de la canalización se ha realizado una modelización con el mismo caudal registrado en dicho episodio (475 m3/s). Los resultados demuestran que, a pesar de la canalización, el barranco de las Ovejas se desbordaría en diversos puntos a lo largo de su curso. Se presenta una nueva cartografía de riesgo de inundación y una serie de propuestas para reducir el riesgo de inundación y la adaptación al cambio climático, que deben ser atendidas por las administraciones (local, regional y estatal) implicadas.
RESUMENEn España, las administraciones públicas con competencias en materia de ordenación del territorio y planificación urbanística no disponían hasta fechas recientes de una herramienta jurídica que acreditara el riesgo de inundación en un espacio geográfico. La Ley del Suelo 2/2008 (mod. 2015), resuelve este problema, puesto que obliga a realizar mapas de riesgos naturales como documento acreditativo de riesgo. En la actualidad, existen varias cartografías oficiales sobre inundaciones en el ámbito nacional y autonómico. En el caso que atañe al presente artículo, conviene destacar: el SNCZI (España) y el PATRICOVA (Comunidad Valenciana). Ambas cartografías son válidas a la hora de acreditar el riesgo de inundación; sin embargo, presentan algunas diferencias y similitudes que, en ocasiones, determinan la existencia de un riesgo en un territorio. Los resultados obtenidos muestran que el SNCZI prevalece por encima del PATRICOVA, empero, ambas cartografías son complementarias a la hora de determinar el riesgo de inundación. Por último, se propone una metodología novedosa para generar mapas de peligrosidad en función de la integridad física de una persona.Palabras clave: Acreditación legal; cartografía oficial; riesgo de inundación; Vega Baja del Segura.
La rambla de Abanilla es un curso fluvial del sureste ibérico, generalmente seco, que se reactiva en momentos de precipitaciones intensas, generando anegaciones en su tramo final, en la Vega Baja del Segura (Alicante). El objetivo de esta investigación es determinar el grado de peligrosidad existente en los municipios del tramo bajo que fueron afectados en el episodio de septiembre de 2019. Se realiza una modelización del cauce y una serie mapas temáticos, cuyo resultado ha sido una cartografía de peligrosidad de inundación. Los resultados obtenidos muestran un nivel elevado de peligrosidad en el curso final del cauce (mayor que el realizado en la cartografía oficial existente SNCZI y PATRICOVA). Se analizan las propuestas que se han ido planteando tras cada evento de inundación por parte de diferentes organismos, y se proponen una serie de actuaciones para reducir la peligrosidad en los diferentes tramos de la rambla de Abanilla. La recuperación de sistemas tradicionales de riego se presenta como una posibilidad para reducir caudales de crecida y transformar el riesgo en un recurso, además de ser una medida de adaptación en el actual contexto de cambio climático.
Climate change is one of the most important problems facing society in the 21st century. Despite the uncertainty about the behaviour of rainfall due to climate change, what is clear is that average rainfall has been reduced in the inland areas and headwaters of Spain’s river basins. The Tagus basin is one of the most affected, with implications for the Jucar and Segura basins. The working hypothesis is to corroborate with the data collected on the effects of climate change on the TTS. To this end, the following methodology has been applied: (a) analysis in the headwaters of the Tagus, using data on precipitation, surface runoff and reservoir water; (b) analysis of the resources of the Segura basin (supply and demand), based on the basin organisation’s own data; (c) construction of a water balance adjusted to the Bajo Segura district (Alicante), a user of the water transferred for agricultural use. Likewise, the data provided by the basin organisation have made it possible to corroborate the data on consumption and allocation of the corresponding volumes of water. The results obtained make it possible to put forward a novel proposal in the scientific field related to hydrological planning based on the principles of sustainability.
Emergency mapping makes it possible to manage an emergency situation and even to analyze the catastrophic event, a posteriori, in order to improve action protocols for Civil Protection. The emergency maps are produced from the analysis of calls to the Emergency Coordination Centre (911 or 112). Thus, the concept of integral risk mapping arises, in which risk mapping and aspects that allow for more realistic analysis and mapping through the analysis of emergency calls in the event of a natural event converge. In this case, the analysis is focused on the floods that occurred from 12 to 15 September 2019 in the Vega Baja del Segura district (Alicante, Spain). The results obtained show that this is the flooding episode with the highest number of emergency calls in Valencian region and Vega Baja del Segura district (2010–2022). Likewise, the spatial-temporal analysis of the geolocation of the calls and their reasons, have allowed us to draw up a much more detailed map of flooding or affected areas in 2019 than the official maps. In conclusion, the analysis of emergency calls makes it possible to identify problems and vulnerable areas where proposals can be made to reduce the impact of floods and increase the resilience of a territory. At the same time, it is presented as a novel field of research for the analysis of natural and anthropic risks.
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