This article discusses the measures for efficient use of fuel and energy resources in the railway industry. The calculation of the initial moment of starting the diesel engine and the necessary position of its crankshaft is made, on the basis of which it is proposed to modernize the locomotive start-up system with a decompressor. These measures are aimed at reducing the dynamic loads of engine components and reducing their wear and tear, as well as failure preventing. A method for the clean-up of fuel systems and the cylinder-piston diesel engine group of diesel locomotives was developed and tested using a special cleaning liquid that dissolves and removes solidified particles from pipelines and tanks. Measures have been proposed on the use of advanced models to test the modernized locomotives that will reduce the duration of the tests, resource and economic costs. The use of advanced testing model involves choosing the level of accuracy of the test results and, consequently, their duration and cost.

На основі описаної проблеми, пов'язаної з незадовільним технічним станом локомотивів на залізницях України, в статті запропоновано метод оновлення парку тягового рухомого складу, який заключається в модернізації існуючих тепловозів, що дозволить зекономити кошти на придбанні нових тепловозів. Ще одним з методів збереження низької вартості оновлення парку тепловозів є скорочення витрат на проведення випробувань, для чого запропоновано удосконалені методи експлуатаційних випробувань, які дозволяють проводити випробування згідно поставленої замовником випробувань мети, з контролем вузького кола параметрів роботи локомотива Ключові слова: оновлення парку тепловозів, модернізація локомотивів, експлуатаційні випробування, класифікація випробувань На основе описанной проблемы, связанной с неудовлетворительным техническим состоянием локомотивов на железных дорогах Украины, в статье предложены методы обновления парка тягового подвижного состава, которые заключаются в модернизации существующих тепловозов, что позволит сэкономить средства на приобретении новых тепловозов. Еще одним из методов сохранения низкой стоимости обновления парка тепловозов является сокращение расходов на проведение испытаний, для чего предложены усовершенствованные методы эксплуатационных испытаний, которые позволяют проводить испытания согласно поставленной заказчиком испытаний цели, с контролем узкого перечня параметров работы локомотива Ключевые слова: обновление парка тепловозов, модернизация локомотивов, эксплуатационные испытания, классификация испытаний

The author identified the type of braking system used on the railway network of Ukraine, and set themain executive body of the braking system - the brake pads. A comparison of the two types of brake pads.The main fault of brake pads, which arise in the course of their operation. The causes of malfunctions ofbrake pads. The evaluation of the use of the brake pads on the main locomotives of railways of Ukraine. Analternative view of the brake pads - W14 production plant in Bydgoszcz, that have the best performancecharacteristics as compared to the brake pads MTRUZ 38.90.712205 who already operated on the railwaysof Ukraine. The advantages of the use of brake pads type W14.

In this article the questions of efficiency of existing traction electric traction rolling stockdefined mainof malfunction and suggested repair methods. Also discussed in work perspective directions in matters ofmaintenance and repair of electric motors.