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The study is based on 128 basketball accidents. The following accident types were discovered: ankle sprains 54.7%, handling the ball (saving and catching) 15.6%, knee-joint-distorsions 10.2%, collisions, blows and kicks 11.7%, falls 3.9%, spontaneous damage of muscles and tendons 1.6% and getting hurt because of the equipment in the gym 2.3%. Prophylactic precautions might be physiological or synthetic taping, proprioceptor training and preventive sports medical checkups.

mit 10-15 Brems-und Beschleunigungsvorgängen und mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 70 km/h und Signalhorn durchgeführt. Die Durchschnittsgeschwindigkeit der langsamen Fahrt betrug 40 km/h, Bremsen und Beschleunigen wurde weitgehend vermieden. Messungen vor, während und nach jedem TransportWährend der Fahrt wurde stän-dig die Pulsfrequenz durch eine dreipolige EKG-Ableitung dokumentiert, der Blutdruck wurde oszillometrisch (Omron M4, R3) in zweiminütigen Abständen gemessen. Die Blutzuckerwerte wurden aus Kapillarblut gewonnen ("Haemo-Glucotest 20-800 R" Teststreifen, deren Indikatorfärbung mit dem Messgerät "Reflolux" der Firma Boehringer Mannheim bestimmt wird), alle anderen Blutwerte durch venöse Blutentnahmen (Vena intermedia cubiti). Direkt vor, während und nach jedem Transport wurden bei unseren Probanden Blutproben zur Kortisol-, Prolaktin-und ACTH-Bestimmung entnommen. Das Serum wurde separiert und tiefgefroren,

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