El Área Metropolitana de Tucumán (AMeT) evidencia un proceso de gentrificación vinculado a un fuerte proceso de fragmentación socioespacial, manifestado en el crecimiento desigual –en superficie y población– de municipios y comunas (Gómez López, Cuozzo y Boldrini, 2015). El Instituto de Planeamiento, Vivienda y Desarrollo Urbano (IPVDU) lleva a cabo programas de regularización de asentamientos históricos en el AMeT mediante relocalizaciones. En este contexto, la investigación pretende realizar una revisión crítica de dicho proceso, a partir de un análisis multicriterio comparativo de casos, en relación con las estrategias de accesibilidad a los servicios básicos y la calidad de vida de la población.

Este artículo constituye una reflexión crítica sobre el resultado de políticas habi tacionales realizadas hace más de 20 años con relación al acceso actual a bienes y servicios. El objetivo consiste en evaluar las condiciones de estos en un conjunto de actuaciones llevadas a cabo en el aglomerado de Tucumán desde el año 1950 a 1998. Para ello se utiliza una metodología en Sistemas de Información Geográfica a partir de la vinculación de dos tesis doctorales, una con relación a la incidencia de políticas públicas y la otra a la accesibilidad a servicios urbanos, ambas referidas al crecimiento metropolitano de San Miguel de Tucumán, Argentina. De la misma resulta una evaluación de casos de estudios que se encuentran en la actualidad con condiciones de acceso regular y deficiente.

El presente artículo se basa en la experiencia llevada a cabo en el marco de la investigación doctoral realizada en el Departamento de Urbanismo de la Universidad Politécnica de Valencia, España. En dicha investigación se evalúa la incidencia de la promoción pública de vivienda en el crecimiento de la ciudad de San Miguel de Tucumán, Argentina durante la segunda mitad del siglo XX. La información se explotó y visualizó mediante un S.I.G.: el Arcview. En este artículo se realiza un análisis sectorial de la metodología utilizada en la investigación para determinar la incidencia del suelo urbanizado por promoción pública en la extensión urbana, la concentración de las actuaciones y la orientación del crecimiento urbano.

La avenida Presidente Perón es una de las obras de infraestructura con gran impacto en el desarrollo metropolitano de Tucumán en los últimos 20 años. Es considerada una vía de acceso troncal hacia la ciudad de Yerba Buena que permitió la expansión noroeste del AMET, modificando un suelo agrícola por urbano residencial de alto nivel social. Actualmente se han localizado actividades complementarias al uso residencial y otras compatibles como el campus del Colegio Santa Rosa, el centro comercial Open Plaza, la universidad privada del Norte Santo Tomás de Aquino, complejos de oficinas, entre otros. El presente trabajo tiene como objetivo describir las transformaciones producidas en el sector de análisis evidenciando cómo el sector privado representado por grandes promotores inmobiliarios, se beneficia con la obra pública generando, como denomina Cuenya, un entorno urbano exclusivo, sin precedente en el AMET de Tucumán. Dichos cambios se verifican y cuantifican a partir del análisis sincrónico. Para ello, se trabaja mediante tres cortes espacio temporales: antes de la construcción de la avenida (principios década de los ‘90), durante las primeras intervenciones en el sector (década del 2000) y la situación actual sobre imágenes satelitales tipo Landsat y Digital Globe, procesadas en una plataforma SIG