Pandemia i zagrożenie niebezpiecznym wirusem zmieniły styl pracy i życia i niewątpliwie wpłynęły też na wybór form przemieszczania się osób w miastach, a także ograniczanie codziennych potrzeb mobilności. Wiele osób częściej podróżuje rowerem lub innym środkiem mikromobilności, wiele korzysta z prywatnych samochodów bądź przemieszcza się pieszo. Konieczność zmiany stylu życia stwarza nowe szanse i problemy do rozwiązania, pozwala też na nowo spojrzeć na wyzwania stojące przed miastami. Zmiany w miejskiej mobilności to wielowątkowy proces, który składa się z całego szeregu działań, doświadczeń i rozwiązań wartych powielania ze względu na ich korzystny wpływ na warunki i szeroko rozumiane bezpieczeństwo ruchu oraz miejską mobilność. Artykuł ma na celu wyjaśnienie terminu zrównoważonej mobilności miejskiej, wskazanie jej miejsca w polityce Unii Europejskiej, omówienie alternatywnych dla samochodu form transportu w miastach i przytoczenie przykładów dobrych praktyk, które charakteryzują się tym, że są korzystne i użyteczne, choć ich ułomnością jest zwykle fakt, że są rzadko lub z dużym opóźnieniem masowo wdrażane. Całość artykułu zwieńcza podsumowanie. Słowa kluczowe: transport miejski, transport indywidualny, mikromobilność, zrównoważona mobilność miejska, dobre praktyki

Marketing and logistics management is now becoming an interesting concept for entrepreneurs, and thus perpetuates the belief that the skills of marketing and logistics of the company contributes to the improvement of the company's competitive position in the market. The activity of businesses from the SME sector is based on a much more modest material resources than it is in large enterprises, thus building logistic and marketing advantages through innovation strategies is often the right direction of improving the competitiveness of the SME sector. The aim of the paper is to present the areas and potential use of new methods of management, with the application of integration of marketing management and logistics processes. Knowledge of the characteristics of both types of processes in the SME sector becomes necessary. Insufficient knowledge of marketing and logistics in SMEs, both in the field of logistics and marketing should be complemented by the development of educational offer by institutions of science.

Proces zarządzania zasobami wiedzy w aspekcie działalności logistycznej przedsiębiorstw z  sektora MŚP jest prezentowany stosunkowo rzadko w  literaturze przedmiotu. Opisy zarządzania wiedzą w procesach logistycznych w przedsiębiorstwach opierają się w głównej mierze na modelach odnoszących się do dużych przedsiębiorstw. Modele zarządzania dużymi przedsiębiorstwami z kolei opierają się na rozbudowanej strukturze organizacyjnej oraz zdefiniowanych wzajemnie powiązanych procesach. Zasoby wiedzy w dużych przedsiębiorstwach składają się z wiedzy ukrytej oraz jawnej, przy czym występuje zjawisko konwersji jednej kategorii wiedzy w drugą. W literaturze przedmiotu brak jest analiz dotyczących istotnych różnic w  zarządzaniu zasobami wiedzy w  działalności logistycznej pomiędzy dużymi firmami a małymi i średnimi przedsiębiorstwami. Celem niniejszego artykułu jest prezentacja badań własnych dotyczących procesu zarządzania wiedzą w działalności logistycznej w sektorze MŚP. W pracy sformułowano problemy badawcze, które zostały przeanalizowane na podstawie badań prowadzonych w latach 2015–2016 wśród 50 małych i średnich przedsiębiorstw z województwa kujawsko-pomorskiego, łódzkiego oraz mazowieckiego. W  artykule przedstawiono wyniki badania typu case study. Na podstawie wyników badań sformułowano założenia do modelu zarządzania wiedzą w działalności logistycznej w badanych przedsiębiorstwach.

W artykule przedstawiono wybrane problemy zarządzania jakością procesu produkcyjnego w przedsiębiorstwach przemysłu spożywczego. Na podstawie studium przypadku omówiono wybrane problemy i wymagania jakościowe zapewniające bezpieczeństwo produkcji w Indykpolu. Przedstawiono szczegółowe wymagania systemu HACCP dla produkcji i przetwórstwa mięsa drobiowego. Ważnymi zjawiskami w przemyśle spożywczym wpływającymi na przebieg procesu produkcyjnego są trendy w otoczeniu, takie jak zmieniające się gusta konsumenckie klientów, nowe surowce, rozwój technologii i technologii, wymagania środowiskowe. Przedstawiono wybrane mierniki jakości procesu produkcyjnego w badanym przedsiębiorstwie. Słowa kluczowe: branża spożywcza, logistyka produkcji, jakość procesu produkcji

Firmy kurierskie świadczą swoje usługi w szybko zmieniającym się środowisku, w którym zmieniają się technologie, metody i środki komunikacji oraz wymagania klientów. Celem artykułu jest przedstawienie wybranych aspektów oceny jakości procesu logistycznego obsługi klienta na przykładzie firm kurierskich z branży KEP (przesyłki kurierskie, ekspresowe i paczkowe) w Polsce i na świecie. Badania literaturowe pozwoliły zidentyfikować istotne czynniki wpływające na zarządzanie jakością procesów logistycznych w firmach kurierskich, w szczególności zarządzanie procesami obsługi klienta w Polsce. W artykule przedstawiono wyniki studiów literaturowych i zestawiono cechy jakości obsługi klienta. Przedstawiono typologię klientów kurierskich oraz wymagania klientów. Na podstawie badań wybranych firm kurierskich przedstawiono trendy w ich ocenie jakości w wyniku logistycznej obsługi klienta, innowacji technicznych, technologicznych i organizacyjnych Słowa kluczowe: rynek KEP, usługa kurierska, jakość obsługi klienta