Last-Mile delivery has attracted considerable interest from the logistics suppliers and retail industry in the last few years. New technologies and approaches are being discussed both professional and academic side. The trend of new technologies developed for transportation will not stop and the reason is not hard to explain: The increase of online commerce and app-based ordering of almost everything from books to food, requires a large capacity, speed, and flexibility. Following the importance of last-mile delivery, this paper intends to investigate the expectations of consumers and parcel logistics provides regarding lastmile delivery. To do so, we conducted a literature review of last-mile to identify the main gaps found in the literature so far, aiming to extend the current literature. Our results showed that advances in last-mile delivery will depend on the capacity of logistics parcel services and consumers to align their expectations.
Nowadays, postal services and third-party logistics services (3PL) have been pressured by the increasing demand for delivery services. Therefore, they need to improve their last-mile delivery strategies to meet customers’ expectations. This paper aims to investigate how logistics service expectations affect the delivery process in urban areas using a multiple-criteria decision support system based on the Fuzzy Analytic Hierarchy Process (FAHP). We developed a decision-making model employing six criteria and five delivery methods indicated in the literature and collected information from 27 experts working in academia and local and multinational third-party logistics providers in Brazil to validate this model. The results indicate that cost (21.4%) and tracking and tracing (19.3%) are the most important two criteria in the decision model, and the best delivery methods are smart lockers (21.8%) followed by small trucks (21.3%). Our results suggest that service expectations regarding last-mile delivery are aligned with extensive use of road transport and the increase in e-commerce sales can raise greenhouse gas emissions and compromise the environment in urban areas.
O jogo e a brincadeira na vertente sociointeracionista: uma investigação com professores da educação infantil da rede municipal de ensino em Gurupi-TO Play and game in a methodologic perspective: a research from children education teachers at municipal teaching networking in Gurupi-TO RESUMO Esta pesquisa aborda o tema: jogo e a brincadeira na perspectiva sociointeracionista. E o objetivo foi o de analisar o discurso dos docentes que atuam com turmas de Pré-II da Educação Infantil sobre o jogo e a brincadeira na perspectiva sociointeracionista. Foi realizada em seis instituições escolares da rede municipal de ensino que oferece Educação Infantil em tempo integral, classifica-se como um estudo de campo, do tipo exploratório e descritivo, de natureza qualitativa. A amostra da pesquisa foi composta por onze professores regentes das turmas de Pré Alfabetização II. Para levantamento dos dados foi utilizada uma entrevista estruturada, contendo uma questão geradora. A análise das informações foi baseada na técnica de análise de conteúdo, elaborada por Moreira; Simões & Porto (2005), designada como: Análise de Conteúdo: técnica de elaboração e análise das unidades de significados. O estudo permitiu identificar visões muito comuns de que o jogo e a brincadeira contribuem para a socialização da criança, de modo a torná-la mais independente, autônoma, criativa, cooperativa. Além disso, foi possível conhecer também o discurso com concepções atreladas ao brincar e ao jogar nas visões desenvolvimentistas e psicomotoras as quais indicam que este momento é favorável para o desenvolvimento cognitivo, concepções estas que não coadunam com a vertente sociointeracionista..
Artigo recebido em 14/06/2021. Última versão recebida em 27/06/2021. Aprovado em 28/06/2021. Avaliado pelo sistema Triple Review: a) Desk Review pelo Editor-Chefe; e b) Double Blind Review (avaliação cega por dois avaliadores da área). Revisão: Gramatical, Normativa e de Formatação Development Agency: This study was financed in part by the Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior -Brasil (CAPES) -Finance Code 001.
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