No abstract

Розглянуто питання, пов'язані з вибором одиничних показників для оцінки якості форми пакувань хрестового намотування і створенням алгоритмів їх автоматизованого визначення.Розроблено метод оцінки якості форми пакувань хрестового намотування за комплексним показником. Для обґрунтування одиничних показників, методом експертного опитування, проведено ранжування дефектів форми пакувань за ступенем їх впливу на придатність пакувань до переробки на наступних технологічних переходах. Для кількісної оцінки кожного з названих дефектів форми бобіни визначені поодинокі показники, що дозволяють кількісно оцінити їх вплив. Розроблено вирішальні правила і алгоритми для їх обчислення на підставі отриманого раніше масиву даних про координати точок поверхні бобіни. Встановлено бальна оцінка впливу кожного з одиничних показників, що характеризують дефекти намотування на придатність пакувань до переробки на наступних технологічних переходах. Комплексна оцінка якості форми пакування може бути отримана методом середньозваженого показника. Середній зважений показник будується як залежність, аргументами якої є одиничні показники якості і параметри їх вагомості. Виходячи з цього, була отримана залежність для розрахунку комплексного показника якості форми бобіни. Чим більше значення приймає цей показник, тим вище якість контрольованого пакування. Проведено оцінку застосовності розробленого комплексного показника для аналізу форми пакувань. Для цього проведено аналіз партії пакувань, який підтвердив відтворюваність процесу аналізу форми пакування за допомогою запропонованого комплексного показника; а також відповідність оцінок, отриманих за запропонованою методикою, візуальними оцінками. Метод комплексної кількісної оцінки форми пакувань до зволяє проводити оптимізаційні експерименти і на їх основі призначати такі регульовані параметри мотальних механізмів, які дозволять отримувати пакування необхідної якості. При розробці нового мотального обладнання можна буде закласти необхідні кошти регулювання процесу намотуванняКлючові слова: розробка алгоритмів, одиничний показник, форма бобіни, дефекти намотування, комплексний показник, середньозважений показник

Introduction: The research “Improving the control methods for winding structure at friction drive machines” was conducted at Azerbaijan State Economic University in 2017. Methods: To assess the efficiency of the proposed technique for processing signals, a model of a WA device, which allowsthe unwinding of the package, was designed and manufactured. Results: The authors developed a methodology and a corresponding device to quantitatively assess the parameters of the winding structure by the light-section method. Conclusions: The dimensions adopted while designing the device make it possible to exclude the influence of the non-roundness of the bobbin on the measurement results. Originality:  The equipment advancement and quality control improvement are the most urgent issues in textile industry. The quality requirements for package is constantly growing, while this research contribute to maintain it at a corresponding level, which ensures further development of textile industry as a whole. Limitations: The research results can be practically implemented in new winding motion design for spinning frames with cross-winding bobbin.

Об'єктом дослідження є методи аналізу геометричних параметрів текстильних пакувань, що форматуються на машинах з роздільними процесами формування пряжі і її намотування. Одним з найбільш проблемних місць аналізу відхилень форми пакувань від необхідної є великий обсяг інформації про координати точок поверхні пакування, одержуваних в результаті вимірів. Усунення зазначеної проблеми можливе за рахунок створення об'ємної моделі пакування, що дозволяє попередньо візуально оцінити наявність дефектів на поверхні пакування та провести наступний кількісний їх аналіз. В ході дослідження запропоновано експериментальний метод отримання первинних даних, що характеризують форму окремих меридіональних перерізів пакування. Розроблено експериментальну установку, що дозволяє отримувати дані і зберігати їх в оцифрованному вигляді, і метод перетворення отриманих даних в об'ємну геометричну модель текстильного пакування. Встановлено, що розроблена модель дозволяє отримати ряд одиничних показників відхилення форми бобін від заданої і надалі поводити роботу по формуванню комплексного показника для оцінки якості форми бобін. Комплексна оцінка якості форми пакування може бути отримана методом середньозваженого показника. Середній зважений показник будується як залежність, аргументами якої є одиничні показники якості і параметри їх вагомості. Проведено оцінку застосовності розробленого комплексного показника для аналізу форми пакувань. Для цього проведено аналіз партії пакувань, який підтвердив відтворюваність процесу аналізу форми пакування за допомогою запропонованого комплексного показника, а також відповідність оцінок, отриманих за запропонованою методикою, візуальним оцінкам. Метод комплексної кількісної оцінки форми пакувань, викладений в цій роботі, дозволяє проводити оптимізаційні експерименти і на їх основі призначати такі регульовані параметри мотальних механізмів, які дозволять отримувати пакування необхідної якості. При розробці нового мотального обладнання можна буде закласти необхідні механізми регулювання процесу намотування. Ключові слова: зображення тіньової проекції, форми бобіни, перетину на торцях, розпізнавання зразка.

ІнформацІйно-керуючІ системи: системи та процеси керування 48Технологічний аудиТ Та резерви виробницТва -№ 1/2(33), 2017, © Nuriyev M., Hacimuradova R., Khalilov E., Aqayeva A., Jabbarova G. ISSN 2226-3780Threats. There are difficulties associated with the use of research results. This is due to the fact that the ap plication of the chosen calculation model of potential cor respondence it is necessary to determine the number of departures and the number of arrivals in the transport system points. An occurrence of such state of the system, in which it will require transport enterprises to provide more volume of transport services, is possible. nuriyev m., hacimuradova r., Khalilov e., aqayeva a., Jabbarova g.