Gerissene Tragwerke aus Stahlbeton und Spannbeton, die korrosionsfördernden Einwirkungen durch Chloride auf die Bewehrung ausgesetzt sind, bedürfen gesonderter Schutzmaßnahmen, um ihre Standsicherheit und Dauerhaftigkeit und damit auch ihre Gebrauchstauglichkeit über den geplanten Nutzungszeitraum sicherzustellen. Insbesondere die befahrenen tragenden Bauteile in einem Parkbau unterliegen neben den korrosiven Randbedingungen zusätzlichen Verschleißbeanspruchungen, die einer regelmäßigen Wartung bedürfen. Die Wartung und die ihr vorausgehende fachkundige Inspektion sind integrale Bestandteile der Instandhaltung von Gebäuden und damit unverzichtbar bei einem modernen Gebäudemanagement. Anforderungen an die Inspektion und Wartung von Betonbauwerken sind in verschiedenen Regelwerken und Merkblättern formuliert, die fortlaufend an aktuelle Erfahrungen und technische Entwicklungen angepasst werden. Grundlage für eine fachgerechte Instandhaltung eines Gebäudes ist der Wartungsplan, der vom verantwortlichen Planer frühzeitig erstellt und mit seinem Auftraggeber abgestimmt werden muss. Der nachfolgende Aufsatz gibt einen Überblick über den aktuellen Stand der Anforderungen an einen Wartungsplan, die Umsetzungsmöglichkeiten und die rechtliche Betrachtungsweise.Car Park Maintenance – Current Status of RecommendationsChloride attack is a major deterioration factor for reinforced concrete structures. To ensure durability of cracked structural concrete especially in car parks with corrosion due to the ingress of chloride it is necessary to prevent further deterioration through repair work. This article presents the current status of recommendations for the inspection, maintenance, management, and contracting aspects of car park structures.

Bei wasserundurchlässigen Bauwerken aus Beton übernimmt die Betonkonstruktion neben der tragenden auch die abdichtende Funktion gegenüber einer Feuchtebeanspruchung von außen. Die Weiße Wanne als im Erdreich eingebettetes wasserundurchlässiges Bauwerk aus Beton hat sich – nicht zuletzt durch Richtlinien, Merkblätter und zahlreiche Fachveröffentlichungen – als bewährte Bauweise etabliert. Daneben haben sich in den letzten Jahren Weiße Dächer als weitere mögliche wasserundurchlässige Betonbauteile immer mehr durchgesetzt.WU‐Bauwerke sind komplexe Baukonstruktionen, die eine enge Abstimmung zwischen den Bauherrenwünschen, der Planung und der Bauausführung erfordern. Hieraus ergibt sich, dass bereits bei der Konzeption von WU‐Bauwerken die Anforderungen des Bauherrn berücksichtigt werden müssen. Zur systematischen Erfassung dieser Anforderungen bietet sich ein methodisches Vorgehen im Rahmen einer Bedarfsplanung für WU‐Bauwerke an, die sich darüber hinaus zur umfassenden Beratung des Bauherrn und zur anschließenden Dokumentation der Planungsziele auf Basis definierter Bauherrenwünsche eignet.Brief for building design for waterproof concrete structuresWaterproof concrete structures are used in waterproof concrete tanks, waterproof roofs, and floors. These structures have been built successfully for more than four decades in the construction of buildings, industrial facilities etc. Beyond the design and construction principles of the code of practice this paper gives additional information about how to regard the client's expectations to his building.The brief for building design or identification of needs is a recommended tool that is appropriate for waterproof concrete construction to systematically capture the needs of the client and to document them in a design brief.

Bild 1 Aufgaben und Verantwortlichkeiten bei der Planung und Ausführung von WU-Betonbauwerken ([6] in Anlehnung an [7]) Tasks and responsibilities in design and construction of waterproof concrete construction ([6] on basis of [7])

Guide to Good Practice Multi-storey and Underground Car ParksThe Guide to Good Practice Multi-storey and Underground Car Parks summarises the main issues that should be considered for the design and construction of car parks, as well as providing guidance pertaining to these issues. It emphasises the need for an extensive pre-design phase, which takes into account durability, and the interaction of the building structure with the finishes and building services. Furthermore, the guide defines factors which affect the design, such as the desired quality of the structure and its expected use, which have to be established by the owner. The herein described design approach is based on car parks functioning primarily as traffic structures. This newest issue of the guide incorporates the latest German and European standards in force, as well as practical experiences, with a particular emphasis on the durability of car parks.

Die zerstörungsfreien Prüfverfahren finden im Bauwesen (ZfPBau) zunehmend Anwendung und gewinnen dort an Bedeutung. Beim Bauen im Bestand sind ZfPBau‐Verfahren Werkzeuge zur Zustandsanalyse der vorhandenen Bausubstanz und ermöglichen zudem substanzschonende Probenahmen, schadensfreie Kernbohrungen oder gezielte Bauteilöffnungen. Sie unterstützen die Planung und Ausführung von Instandsetzungen und führen beim Neubau zum Nachweis der Ausführungsqualität. Bei Bauherren, Planern und Bauausführenden ist daher ein zunehmender Informationsbedarf hinsichtlich der richtigen Anwendung von ZfPBau‐Verfahren und Formulierung zuverlässiger Prüfaussagen zu verzeichnen. Die verfügbare Fachliteratur ist jedoch überwiegend verfahrensbezogen strukturiert, häufig mit technisch‐wissenschaftlichen Schwerpunkten. Practical application of Non‐destructive Testing – Strength and Limitations Non‐destructive testing (NDT) is commonly used in civil engineering with increasing importance. Several analysis techniques offer new options to analyse the structure of existing buildings as well as testing in a material protecting way. Non‐destructive testing in civil engineering (NDT‐CE) supports the design of structural repair or is used to verify the quality of structural components. Customers, designers, and contractors need information how NDT‐methods are used in the right way. This report gives an overview on non‐destructive testing methods as applied to civil engineering from the point of view of the required inspection or test task. The bases of NDT‐CE methods are briefly described without particular reference to physical principles. The alternatives to and limitations of using non‐destructive testing methods for assessing structures are addressed in the explanation of suitable testing methods for special inspections.