O diagnóstico da arborização viária é fundamental para o planejamento e manutenção desse patrimônio de modo a maximizar os benefícios proporcionados pelas árvores nas cidades. O objetivo desta pesquisa foi realizar o diagnóstico quali-quantitativo da arborização viária do município de Bonito (MS). Para tanto, foram contabilizados todos os indivíduos da área pavimentada do município. Para avaliação qualitativa, realizou-se um inventário por amostragem aleatória com parcelas lineares de 400 m de comprimento. Foram avaliados: espécie; altura total; altura de bifurcação; CAP; diâmetro de copa; condição fitossanitária; necessidade de tratamento; e condição de raiz. Foram encontrados 6.524 indivíduos na área pavimentada de Bonito (MS). Verificou-se o predomínio da espécie Licania tomentosa (Benth.) Fritsch. (oiti), que compunha 63,27% da arborização viária. A distribuição em classes de área de copa demonstrou alta proporção de indivíduos com área de copa pequena, provenientes de arborização jovem e podas inadequadas. Cerca de 80% dos indivíduos tinham altura da primeira bifurcação inferior a 1,8 m. Mais de 50% das árvores foram classificadas como regulares, com condição física e vigor medianos. A adoção de medidas de manejo e manutenção adequadas para a aborização viária proporcionarão um ambiente de melhor qualidade e valorizarão ainda mais o município.

ResumoO objetivo deste artigo foi analisar a percepção da população com relação ao conforto térmico proporcionado pela arborização de ruas na cidade de Curitiba. Para isso foram realizadas entrevistas simultaneamente em uma rua arborizada e outra sem arborização, nas quatro estações do ano. Paralelamente, foram também coletados dados meteorológicos para calcular o índice de conforto térmico nesses ambientes. O índice utilizado foi o Universal Thermal Climate Index (UTCI) e o seu valor foi comparado com a resposta dada pelos entrevistados. A porcentagem de pessoas que declaram não estar sentindo nem frio e nem calor na rua arborizada foi menor do que na rua sem arborização, possivelmente devido ao maior número de entrevistados na primavera e outono, estações com características climáticas amenas. Dos entrevistados, 54,3% sentiam-se confortáveis termicamente nas ruas sem árvores, enquanto que na rua arborizada esse número foi 76,5%. A maioria dos entrevistados (98,3%) afirmou que arborização de ruas proporciona melhores condições de conforto térmico. O índice utilizado, UTCI, refletiu aproximadamente 60% da sensação de conforto expressa pelos entrevistados. Conclui-se que a população que transita pelas ruas da cidade de Curitiba consegue perceber a diferença entre as ruas arborizadas e não arborizadas por meio das sensações de conforto térmico. Palavras-chave: Arborização urbana; índice de conforto térmico; qualidade de vida; UTCI. Abstract Population's perception on thermal comfort provided by street trees of Curitiba -PR.This research aims to analyze the population's perception regarding thermal comfort provided by street trees in the city of Curitiba. Therefore, interviews were conducted simultaneously on streets with and without trees, during the four seasons. At the same time, meteorological data were collected to calculate the thermal comfort index for these environments. The Universal Thermal Climate Index (UTCI) was used and its value was compared to the answers given in the interviews. The amount of people who said they were not feeling neither cold nor heat on the streets with trees was lower than on the streets without trees, possibly due to a greater number of people who were interviewed during spring and fall, seasons with mild climatic characteristics. While 54.3% of the people felt comfortable in the streets without trees, 76.5% felt the same on streets with trees. Most interviewee (98.3%) said that street trees provide better thermal comfort. The UTCI revealed approximately 60% of the comfort sense expressed by the population. We concluded that the population who roam the streets of the city of Curitiba -PR can perceive the difference between streets with and without trees through the sensations of thermal comfort.

As praças trazem benefícios ecológicos para as cidades, tanto por suas áreas compostas por vegetação, quanto pela permeabilidade do solo, que proporciona a drenagem de águas pluviais. O objetivo desta pesquisa foi medir e caracterizar as áreas impermeáveis das praças de Curitiba-PR, e relacioná-las com às linhas projetuais paisagísticas predominantes na época em que as praças foram criadas, sendo elas as linhas eclética (1783 – 1933), moderna (1934 – 1989) e contemporânea (1990 – atual). Para isso, foram medidas a área total, permeável e impermeável de 32 praças da cidade. Foram encontradas praças com área total entre 541,00 m² e 37.113,00 m². Do total, 75% das praças possuem área superior a 2.500m², conforme definição estabelecida pela legislação municipal. As praças apresentaram área impermeável que variaram de 0% a 99,1%, sendo que as praças seguiram as características típicas das linhas projetuais paisagísticas dominantes em suas datas de criação, com maior proporção de impermeabilização do solo na época da linha eclética.

O estudo da percepção ambiental auxilia na compreensão das inter-relações entre o homem e o ambiente, contribuindo assim na elaboração de melhores medidas de planejamento e manutenção da arborização. Este trabalho teve como objetivo fazer um diagnóstico da percepção dos moradores sobre a arborização urbana na região central de Mandirituba - Paraná. A coleta dos dados sobre a percepção dos moradores e comerciantes locais foi pela aplicação de questionários semiestruturados. Dentre os benefícios da arborização apresentados, 54% indicaram a redução da poluição atmosférica como maior contribuição. Referente aos fatores que interferem no desenvolvimento da árvore no meio urbano, 41% apontaram o vandalismo como principal causa. Com relação a responsabilidade de manutenção da arborização, 66% dos entrevistados acreditam ser em conjunto entre moradores e prefeitura, no entanto 94% dos entrevistados mostraram-se predispostos a cuidar das árvores próximas a sua residência ou comércio. Conclui-se que a população está disposta a auxiliar no desenvolvimento e manutenção das árvores no ambiente urbano. Entretanto, sugere-se que a sensibilização dos moradores, em relação a arborização, deve ser realizada de forma contínua.

Tree crown form can be used as a variable to the comprehension of factors that influence tree growth, mainly maintenance practices and interactions with urban structures, but also the potential risks that can exist. In this research, we aimed to evaluate crown projection unbalance of trees planted on sidewalks of three Brazilian cities, in order to determine the existence and the sort of asymmetry and crown angle formed in relation to the central axis of the trunk. We measured the length of four crown projection radii and compared them by means of Kruskal-Wallis Test. Each one of the crowns was framed in one of the four asymmetry classes to verify the uniformity of projection in relation to the central axis of the trunk. We also determined the distance between central axis of the trunk and crown centroid, with respective angle formed, in order to characterize the unbalance of crown projection. There was a significant difference among crown projection radii, with greater values to radius faced to street and the smallest ones faced to buildings. In the three cities evaluated there were a predominance of trees framed on class 3 of asymmetry, which represents the model with the greatest deformations on crown of trees. We observed the lowest mean angle of crown centroid projection with distinctions among species sampled in Bonito.