The goal of our research is to characterize user experience of carpoolers and more particularly their process of building trust, which allow them to cope with the perceived risks. This communication presents two passengers' chronicles of lived experiences, completed by other qualitative data, and detail how this social and mediated activity is really lived through 7 key sequences. We show that users may perceive 4 different kinds of moderate or higher risks, which leads them to pay attention to the ride conditions and driver profile. The sources of trust and mistrust are mainly linked to the relational, organizational, road safety, or vehicle and passenger placement dimensions. From the first sequence of "Choosing a ride" to the post-ride sequence, most users are sensitive to these elements to build trust; but this process is fragile and can be deconstructed at any time. We argue that web carpooling platforms must be particularly cautious about the available indicators which reassure the users, in order to encourage new one to practice and to maintain a critical mass of carpoolers. We finally discuss some ergonomic recommendations and methodological perspectives for studying trust.

L’article vise à comprendre les caractéristiques de l’activité de gestion des emails et les expériences vécues associées de cadres s’estimant surchargés par leurs emails. Une triangulation des méthodes a été mise en place pour parvenir à éclairer différents points de vue de l’activité. Des journées d’observation, des journaux de bord, des entretiens « resituants » et un questionnaire ont été menés auprès de deux panels de cadres surchargés volontaires. Cet article s’appuie sur la description détaillée de 4 cas de cadres particulièrement débordés par leurs emails, aux procédures de gestion et de régulation des emails différents. Les résultats décrivent les contextes socio-professionnels de ces cadres, le phénomène de gestion continue des emails leur permettant de tenter de faire face à l’explosion d’emails mais aussi les effets délétères sur leur santé et efficacité au travail. L’article souligne les spécificités des phases de lecture/classement/rédaction d’emails, coûteuses cognitivement et émotionnellement pour ces cadres surchargés. L’identification d’emails « problématiques » et les émotions négatives associées sont apparues comme l’une des originalités de l’étude, marquant à nouveau le manque de repères et de règles communes aux usages hétérogènes du média. Enfin, des recommandations permettent de discuter des perspectives à donner à la messagerie électronique.

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