ABSTRAKSeiring peningkatan pemakaian botol plastik menyebabkan timbulnya sampah botol plastik semakin menumpuk. yang menuntut pengelolaannya dilakukan secara benar agar dapat mengatasi penumpukan sampah. Hal ini dapat diatasi dengan banyak cara, antara lain dengan menyusun botol plastik sedemikian rupa, sehingga kapasitas di dalam karung lebih banyak, merancang mesin pencacah yang nantinya akan digunakan untuk mencacah botol plastik sekaligus memperkecil jumlah transportasi yang digunakan pengepul plastik untuk disetorkan ke pabrik daur ulang. Hal ini juga dapat mengurangi dampak sampah botol plastik yang semakin hari semakin banyak terutama di lingkungan Kecamatan Lawang Kabupaten Malang. pencemaran lingkungan yang dapat menimbulkan masalah adalah pencemaran yang disebabkan oleh sampah plastik karena sulit didaur ulang. Pengelolaan sampah hendaknya menerapkan proses -proses, seperti Reduce (mengurangi), Reuse (menggunakan kembali), Recycle (mendaur ulang), Replace (mengganti barang berpotensi sampah ke arah bahan recycle) seperti yang dilakuan saat ini yaitu mencacah plastik yang nantinya bisa digunakan kembali. Konstruksi yang dirancang dan dibuat pada mesin pencacah botol plastik ini merupakan produk hasil modifikasi, yaitu produk yang sudah ada dengan mengalami perubahan -perubahan baik perubahan dalam bentuk dan ukurannya, bertujuan untuk meningkatkan efisiensi, efektifitas, kualitas, penampilan dan keamanan pada mesin sehingga mudah dalam penggunaannya. Selain itu mesin pencacah botol plastik yang akan dibuat ini bersifat portable sehingga nantinya bisa dikembangkan kembali untuk pencacah sampah plastik berjenis lainnya. Hasil analisa menunjukkan bahwa dengan menggunakan mesin teknologi tepat guna dapat meningkatkan nilai jual botol plastik bekas karena botol plastik bekas ini dijadikan biji plastik sehingga perusahaan yang menggunakan bahan baku plastik dapat langsung memakainya menjadi produk. Dalam proses menggunakan mesin dipengaruhi oleh model rancangan mata pisau dan rpm mesin. Untuk mendapatkan kualitas dan kuantitas produk yang maksimal pada model rancangan mata pisau bentuk V dan menggunakan rpm 800 dengan hasil yang didapat bentuk biji plastik yang kecil dan hasil yang didapat 1000 gram per menit.

One way to keep the air humidity is by increasing the heat transfer with the porous media model. Increasing heat transfer depends on the value of the heat flux on the porous media. The heat flux value can be determined by inserting the porous media into the test section and then flow the vapor. The amount of heat absorbed is influenced by the large diameter of the porous on the media used. Therefore, this study aimed to optimize coconut shell charcoal by activating the charcoal. The purpose of activating coconut shell charcoal is to enlarge the pores so that it absorbs heat better than charcoal that has not been activated. The research method used is an experimental method and compares the results of research with previous studies. The porous media was vaporized for 60 minutes with a vapor temperature of 30 °C, while the vapor speed was varied, namely 1 m/s, 2m/s and 3 m/s. From the research results, that by using coconut shell activated charcoal, the heat flux value was higher than using coconut shell charcoal media. This is because the pore size in activated charcoal is larger and more numerous than charcoal that has not been activated so that it absorbs more heat. In addition, the greater the vapor speed, the higher the heat flux, because in the test section more vapor enters than vapor that comes out so that the porous media has a long time to absorb heat in the vapor. The heat transfer that occurs in porous media includes forced convection heat transfer because it has a value of Gr/Re2 < 1.

ABSTRAKMasyarakat sekarang ini sudah banyak yang mencari kendaraan bermotor dengan emisi gas buang relatif rendah, konsumsi bbm semakin sedikit dan berbagai keunggulan lainnya. Sehingga kendaraan bermotor 4 langkah semakin banyak diminati karena mempunyai nilai ekonomis yang cukup tinggi jika dibandingkan dengan motor 2 langkah. salah satu permasalah yang banyak ditemukan yaitu camshaft pada motor 4 langkah karena pemakaian yang sudah lama maupun kesalahan dalam perawatan dapat merusak camshaft. Kegunaan camshaft yaitu untuk mengatur buka maupun tutup bahan bakar kedalam ruang bakar dengan bantuan klep. Sehingga dibutuhkan mesin camshaft untuk membentuk ulang profil camshaft yang sudah aus. Setelah dilakukan percobaan untuk mendisain profil camshaft yang baru dengan menggunakan mesin camshaft bersama mitra dihasilkan camshaft yang bagus sesuian keinginan dengan tingkat kepresisian yang tinggi. PENDAHULUANTeknologi sekarang ini mengalami peningkatan dengan pesat, dimana jaman semakin maju kesadaran akan ramah lingkungan semakin meningkat. Masyarakat sekarang ini sudah banyak yang mencari kendaraan bermotor dengan emisi gas buang relatif rendah, konsumsi bbm semakin sedikit dan berbagai keunggulan lainnya. Sehingga kendaraan bermotor 4 langkah semakin banyak diminati karena mempunyai nilai ekonomis yang cukup tinggi jika dibandingkan dengan motor 2 langkah. Meskipun teknologinya sudah baik ternyata masih banyak yang kurang puas dengan performa motor bawaan pabrik sebagian dari masyarakat (Stevansa, 2014).Dalam meningkatkan performa kendaraan bermotor dapat dilakukan salah satunya pergantian/ modifikasi disain camshaft sesuai kebutuhan (Swamulu, 2015). Camshaft adalah komponen penting pada motor 4 tak yang berfungsi mengatur sirkulasi bahan bakar dan udara yang masuk ke ruang bakar maupun mengatur gas hasil pembakaran keluar dari ruang bakar. Camshaft adalah salah satu komponen utama dalam motor bakar. Kinerjanya adalah untuk mengontrol buka dan tutup katup masuk dan buang bahan bakar. Karena tekanan yang besar sering menyebabkan keausan profil cam yang lebih lama dan mempengaruhi putaran gigi katup seperti kecepatan rotasi, perpindahan katup dan torsi. Di sisi lain, secara bersamaan yang paling serius, faktor kelelahan PERANCANGAN MESIN CAMSHAFTJurnal Aplikasi dan Inovasi Ipteks "SOLIDITAS" Vol.

No abstract