To enhance the efficiency of management of enterprises in the agricultural sector, it is necessary to improve logistic processes of delivery of livestock and crop production in the implementation of international road transportation. Delivery of cargo "just in time" is very important, so transportation time planning is relevant and allows reducing costs. The process of planning the delivery of perishable goods was described. The spread of the required time is presented for transportation with a varied degree of stochasticity. It was found that the specifics of customs clearance affect the availability of a certain minimum time required for such a procedure. The time of customs clearance of cargo and delay time affect the deadline for cargo registration in international road transportation. The widest spread of time is observed by the procedure of customs clearance of cargoes that takes from 12 to 25 hours, and the probability of customs clearance is only 0.435. Accordingly, this affects a decrease in indicators of "just in time" delivery. The functional dependence of the probability of transit time not exceeding the planned time was compared, depending on the data of the specified route. Based on probabilistic analysis, the possibility of unplanned deviations from the estimated terms of each stage was taken into account and the optimal set of time intervals, which allow obtaining the optimal probability of "just in time" delivery, was proposed. The total cargo delivery time does not change. The recommendations on formulating the requirements for road transport enterprises were given. Namely, to strengthen the requirements for the time of cargo transit. These requirements include the average speed of motion, the choice of appropriate transport, planning the route in terms of the speed mode of highways, etc.

У статті розглянуто запропоновані норми стосовно підвищення вимог до перевізників, транспортних засобів та водіїв на автомобільному транспорті відповідно до Угоди про асоціацію Україна – ЄС. Автором досліджено запропоновані вимоги стосовно ліцензійних умов провадження господарської діяльності, такі як добра репутація, задовільний фінансовий стан, професійна компетентність, наявність службового приміщення на території України.

У статті розглянуто методичні підходи до формування раціональної величини замовлення на постачання продуктів, які мають обмежено малий термін придатності до реалізації. Умови впровадження даних підходів виходять із припущення про збалансованість влади між учасниками ланцюгів постачань, які приводять дані продукти на ринок, і впровадження в цих ланцюгах постачання функцій і принципів концепції управління ланцюгами постачань

Метою статті є визначення впливу COVID-19 на закупівельну діяльність підприємств та стійкість ланцюгів постачань, а також надання відповідних рекомендацій по удосконаленню закупівельної діяльності за таких умов. Наукова новизна статті полягає в обґрунтуванні в умовах COVID-19 можливостей більш широкого використання системи електронних закупівель, що дозволяє проводити більш ефективний пошук постачальників та забезпечує стійкість ланцюгів постачань; визначено вплив COVID-19 на зміни у функції роботи працівників, що призвело до активної цифровізації документообігу, цифрової діяльності підприємств у цілому та вплинуло на функціонування ланцюгів постачань. Методологія. Теоретичну та методологічну основу дослідження становлять концептуальні положення менеджменту та теорії логістики. Використано метод порівняльного аналізу, синтезу й узагальнення для визначення стану закупівель за умов COVID-19 та метод системного і процесного підходу для обґрунтування актуального інструментарію по забезпеченню ефективності закупівельної логістики за сучасних умов. Висновки. COVID-19 викликав кризу по всьому світу та вплинув на стійкість ланцюгів постачань, виникли збої у функціонуванні глобальних закупівель. Підприємства зіштовхнулися з проблемою недостатньої кількості необхідних деталей та сировини для подальшого виробництва, що поставило нові виклики для закупівельної логістики. COVID-19 вплинув і на виробництво та постачання продуктів харчування, але приватні підприємства й торговельні мережі почали більш широко використовувати систему електронних закупівель, що дозволило підвищити ефективність закупівельної логістики за таких умов. Крім збільшення використання електронних закупівель, поширення набув й електронний документообіг, однією із причин цього стала зумовлена впливом COVID-19 трансформація функцій працівників, більшість із яких були змушені працювати дистанційно. Отже, цифрові технології та постійні нововведення впливають на стійкість ланцюга постачань та ефективне функціонування закупівельної логістики при виникненні таких непередбачуваних ситуацій, як COVID-19.

The article discusses the theory and practice of optimizing the supply of perishable food products in the context of the concept of supply chain management, taking into account the harmonization of the economic positions of supply chain companies. The purpose of the study is to develop a method of managing the efficiency of supply chain systems of perishable food products, taking into account the variability of the logistics cycle. Object of study – the processes of managing the supply of perishable foodstuffs in the respective supply chains. The subject of the study are methods and models of managing the supply of perishable food. Research methods – systematic approach, probability theory and mathematical statistics, optimization. As a result of the conducted researches the method of managing the efficiency of supply chains of perishable foodstuffs taking into account the variability of the logistic cycle is proposed, which allows to evaluate the effectiveness of measures for the improvement of logistic, and considered in its structure of transport, servicing of supply chains of perishable foodstuffs in the context of development perishable food supplies. KEYWORDS: QUALIFIED SUPPLY PRODUCTS, SUPPLY CHAIN, LIKELY-STATISTICAL MODEL, SUPPLY MANAGEMENT, VARIABILITY.