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resumenEn este artículo se pretende analizar la aplicación del Manual para la asignación de compensaciones por pérdida de biodiversidad, en el sector de infraestructura vial en Colombia. Para ello, se realizó una revisión bibliográfica sobre el estado del arte acerca de la biodiversidad, servicios eco sistémicos (SE), pérdidas de biodiversidad, las compensaciones por pérdida de biodiversidad y los impactos ambientales ocasionados por las vías, con el fin de analizar los principios de compensación definidos por la normatividad colombiana a la luz de las transformaciones del paisaje ocasionadas por la fragmentación de ecosistemas. Lo anterior, teniendo en cuenta, que durante la última década, la fragmentación se ha convertido en un problema ambiental global. Con base en lo anterior, la metodología empleada incluye una revisión y análisis del estado actual del arte a la luz de las compensaciones en el sector de infraestructura vial. Luego, se planteó una propuesta de gestión para la infraestructura vial en Colombia, que permita incluir la fragmentación de ecosistemas dentro del análisis de compensación para proyectos lineales de infraestructura vial, y, además, contribuir con la no pérdida neta de biodiversidad.Palabras clave : biodiversidad, compensación, servicios ecosistémicos, infraestructura vial, no pérdi-da neta de biodiversidad.

O artigo analisa a gestão organizacional das PMEs turísticas, especialmente com atividades de ecoturismo que acontecem na Colômbia. Porque com a política de ecoturismo, na Colômbia se pretende desenvolver um turismo sustentável e que contribua para a conservação da biodiversidade com o desenvolvimento das comunidades em áreas turísticas, especialmente as áreas protegidas que podem fornecer recursos econômicos através do ecoturismo. Porém, embora existam organizações de ecoturismo, até o momento há pouca aplicação da Política e das disposições a esse respeito, o que contribui para a deterioração ambiental e o baixo desenvolvimento do turismo ecológico no país. Além disso, problemas de gestão administrativa geram baixo crescimento das organizações e, portanto, limitam as possibilidades sociais e econômicas dessas regiões. Portanto, a questão a ser desenvolvida é: quais são os fatores relacionados à gestão organizacional e à produtividade que podem ser implementados para garantir que o ecoturismo nas PMEs turísticas contribua para o desenvolvimento econômico? A pergunta é respondida a partir dos objetivos; Identificar os fatores relacionados à gestão organizacional e à produtividade implementada para garantir que as PMEs de turismo ecoturístico contribuam para o desenvolvimento econômico e social. Descreva o processo organizacional das PMEs de turismo em Bogotá e Monteria, na Colômbia. Para isso, três organizações em cada uma das unidades de conservação foram analisadas para apurar os problemas de gestão. Tomando como referência a reserva natural do Golfo de Utría, onde já foi implantado um negócio de ecoturismo com o apoio da Universidade dos Andes, que foi comparado com outras organizações nas duas cidades. Para o estudo foram utilizadas entrevistas semiestruturadas e observações diretas, às quais será aplicada uma análise prospectiva.

Este artigo faz uma revisão conceptual do desenvolvimento de redes de valor global e ecossistemas digitais a partir do contexto global, e depois compara-o com a América Latina e em particular a Colômbia, analisando a sua vulnerabilidade no contexto da COVID-19, considerando factores tecnológicos, sociais, financeiros e ambientais, o que levanta a discussão sobre as perspectivas futuras das redes de valor global, no contexto da COVID-19.

La cadena global de valor del turismo médico tiene alto potencial para generar beneficios en Colombia porque el país ha desarrollado capacidades relevantes en el sector de la salud y en la cadena turística especializada para atender la demanda de este sector, posicionándolo como destino reconocido en turismo de salud. Pero aún falta mayor conocimiento de su dinámica, por lo que el objetivo de esta investigación se centró en analizar la capacidad de la cadena global de valor de turismo médico a nivel nacional para crear ventaja competitiva según el postulado del economista estadounidense, Michael Porter. La metodología de investigación se basó en el diseño documental y análisis cualitativo. Así, los resultados obtenidos reflejaron que las ventajas competitivas están en la diferenciación de precios y calidad, reforzadas por las políticas públicas y privadas, que han derivado en un alto crecimiento del sector desde 2012 hasta 2019, antes de la pandemia del SARS-CoV2. El turismo médico es un sector emergente y valioso para la economía del país, por lo que hace parte del Programa de Transformación Productiva -PTP (política pública de competitividad nacional para impulsar veinte sectores económicos estratégicos para el país, emitida en 2012). Como proyección, se espera que el crecimiento del turismo médico en el país se pueda recuperar y sobrepasar la dinámica de crecimiento que tenía antes de la pandemia, con las estrategias de reactivación económica de la postpandemia, en el corto y mediano plazo, a partir del segundo semestre del año 2021, ya que la infraestructura del sector de salud se mejoró sustancialmente con la emergencia sanitaria debido a la alta inversión pública y privada.